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Orbea

The Yes Machine

Bienvenue dans un monde au-delà de la puissance. Un monde où la distance et la vitesse vont de soi. Peu importe la question que pose le sentier, la réponse est toujours Oui.
Le Wild est un vélo conçu sans compromis. Léger et parfaitement optimisé, il quitte nos ateliers prêt à l'action avec les derniers moteurs Bosch et des montages pensés pour la compétition.
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Voir les points forts

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Petit poids, grandes performances

Pensé pour la performance avec une répartition optimisée du poids, un débattement de 170 mm et une géométrie orientée Gravity.
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Puissance infinie, autonomie illimitée

Le dernier moteur Bosch avec un choix de batterie de 600 ou 750 Wh.
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Livré prêt à l’action

Le Wild est l'un des vélos électriques pleine puissance les plus légers, mais nous n'avons fait aucun compromis pour atteindre ce poids.
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La simplicité au service de la performance

Aucune distraction, rien de superflu, juste ce dont vous avez besoin pour rouler fort.

L'e-VTT le plus décoré de l'industrie

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Vélo de l’année

Bikeradar

« Des performances excellentes sur tous les terrains, avec une personnalisation qui vous permet de composer exactement le vélo qu’il vous faut. »
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VTTAE de l’année

The Loam Wolf

« En réduisant la rigidité du cadre d’environ 15 % et en ajustant la suspension, Orbea a opéré deux améliorations clés pour offrir un pilotage plus stable, plus confortable et mieux contrôlé. »
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VTTAE de l’année

Pinkbike

« On dirait bien qu’Orbea a tout donné avec le nouveau Wild : des évolutions notables sur la cinématique et la géométrie, l’un des meilleurs systèmes moteur-batterie du marché, et une grande attention portée aux détails du cadre et à l’interface utilisateur. »
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Le meilleur e-VTT

eMountainbike

« Le Wild réunit avec succès des qualités soi-disant opposées : il allie calme et agilité comme aucun autre vélo de ce test ».

Petit poids, grandes performances

Le Wild dompte les pistes les plus sauvages tout en restant vif, dynamique et engagé, contrairement aux sensations engourdies et passives que procurent de nombreux vélos électriques. Cet équilibre entre légèreté et rigidité est à la base de l'incroyable comportement du Wild.
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Construction de cadre de pointe

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Répartition optimisée du poids

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Un débattement Gravity de 170 mm

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Une géométrie pour rouler vite

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Compatible Mullet

Une construction de pointe. Des matériaux haute performance.

Peu importe le matériau que vous choisissez, sachez que nous n'avons pris aucun raccourci avec votre Wild.
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Carbone OMR

Les fibres à haut module et à haute résistance, associées à des techniques avancées de mise en œuvre du carbone, nous permettent d'utiliser moins de matière première pour la même résistance et rigidité.

Aluminium High Polish

L'utilisation de technologies d'aluminium aussi avancées que celles employées pour le travail du carbone garantit que nos vélos en aluminium ne sont jamais de second choix. Il était certes compliqué d'inclure toutes les caractéristiques du Wild sur un cadre en aluminium, mais nous n'avons fait aucun compromis.

Rigidité e-optimisée

Un vélo électrique doit être environ 10 % plus rigide qu'un vélo musculaire équivalent pour offrir des performances similaires. Pour y parvenir sans ajouter de poids excessif, il est nécessaire de concevoir un cadre sans compromis.
Le renfort de cadre nous permet d'ajouter de la rigidité près du boîtier de pédalier, tandis que notre système de batterie SBS élimine la complexité et les compromis.

Répartition optimale du poids. Centre de gravité plus bas.

Notre système SBS nous permet de positionner la batterie plus bas dans le cadre que les systèmes traditionnels. Cela a pour effet d'abaisser considérablement le centre de gravité et de centraliser le poids, rendant ainsi le Wild plus maniable et plus stable.

Toujours plus léger

Les meilleurs matériaux, des solutions ingénieuses et des technologies clés telles que notre design SBS, font du Wild l'un des eVTT pleine puissance les plus légers du marché. Toutes choses égales par ailleurs, plus léger signifie plus de performance, une plus grande autonomie et une meilleure maniabilité.
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Un débattement Gravity de 170 mm

Le Wild offre 170 mm de débattement à l'avant et à l'arrière, avec la fourche Fox 38 et des amortisseurs Fox Float X ou Float X2 réglés sur mesure. Plus de débattement et une cinématique revue font de ce Wild le plus performant à ce jour, prêt à en découdre sur les pistes les plus sauvages.
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Une cinématique orientée Gravity

La suspension d’un e-bike est complexe. Une traction maximale est nécessaire pour gérer la puissance supplémentaire, mais il faut également pouvoir affronter les inévitables gros coups associés à une vitesse et un poids plus élevés. La magie opère cependant dans la zone intermédiaire du débattement, là où les vélos passent 90 % de leur temps.
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Progressive – 40 %

Une plus grande progressivité permet au vélo d'absorber les petites bosses tout en résistant aux impacts plus importants.

Un pédalage stable - Anti-squat 100%

Vous gardez ainsi une pleine maîtrise de la suspension même en pédalant fort, pour une stabilité et un contrôle optimisés.

Un freinage maîtrisé – Anti-rise 40-50 %

L'emplacement du pivot arrière découple les forces de freinage du bras oscillant, ce qui réduit la rétroaction au freinage.

Une géométrie pour rouler vite. Une selle plus basse pour un vélo plus rapide.

Avec son tube de selle court et vertical, le Wild vous permet de monter la tige télescopique à grand débattement de votre choix. Lorsque ça se corse sur le terrain et que vous voulez dégager la selle pour plus de liberté de mouvement, les tiges à long débattement sont la seule solution.
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Grâce à notre concept Steep'n'Deep, la plupart des riders peuvent monter une tige télecopique de 210 mm sur leur vélo. En tailles L et XL, cela passe à 240 mm.

Une géométrie e-optimisée

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Hauteur de cadre abaissée
Sélectionnez votre reach préféré plutôt que de choisir votre taille de cadre en fonction de sa hauteur.
Long, bas et ouvert
Grande stabilité, avec un comportement naturel dans les virages et un aplomb rassurant à haute vitesse.
Angle de selle raide
Une position de pédalage optimale
Hauteur de pédalier ajustée
Hauteur du boîtier de pédalier et longueur des manivelles pensées pour une meilleure performance dans les ascensions techniques.

Compatible Mullet

Vitesse maximale en 29” ou sorties plus ludiques en 27,5”, le Wild a toujours une réponse.
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Les deux biellettes permettent de changer la taille de la roue arrière sans affecter la géométrie.
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Puissance infinie, autonomie illimitée

Suralimenté et prêt à rugir, le Wild offre un maximum de plaisir dans les montées et les descentes les plus extrêmes. Les tout derniers moteurs Bosch associés à un choix de batteries de pointe offrent une autonomie, une puissance et un contrôle remarquables.
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Moteur Bosch puissant

Plus léger, plus silencieux. Nouveau système intelligent Bosch Performance Line CX.

On ne le présente plus : pratiquement silencieux, le moteur CX de BOSCH combine assistance inépuisable et contrôle précis. La nouvelle version fournit jusqu’à 100 Nm de couple et est entièrement configurable via l’application Flow.
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Plus de contrôle

Plus léger, plus silencieux

Moins de résistance au pédalage

Des capteurs plus sensibles pour un meilleur contrôle

Les capteurs améliorés du nouveau moteur Bosch sont plus rapides et plus précis, pour une assistance plus contrôlée dans toutes les situations.

Nouvel écran intégré

Soigneusement logé dans le cadre, le nouvel écran Kiox 400C est protégé contre les chocs, incorpore un port de charge USB-C, et propose un affichage personnalisable et des fonctions de navigation intégrées.
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Envie de changer d’écran ?

Le nouveau Kiox 400C est disponible en aftermarket et s’installe en toute simplicité dans le tube supérieur du Wild.
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Application mobile eBike Flow

L'application Bosch vous permet de régler avec précision les niveaux d'assistance et de vous connecter directement à d'autres applications telles que Strava.
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Système de batterie modulaire | Jusqu’à 1000 Wh

Système de batterie modulaire

Les différentes options de batterie vous permettent de configurer votre Wild en fonction de votre style de pilotage.
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Batterie de 750 Wh

La batterie interne de 750 Wh est disponible sur toutes les tailles et offre un excellent équilibre entre poids et autonomie pour celles et ceux qui veulent profiter d'une grande liberté.

Batterie plus légère de 600 Wh

La batterie de 600 Wh est 1,3 kg plus légère que l’option 750 Wh tout en offrant une grande autonomie pour les longues sorties. Le gain de poids améliore la maniabilité déjà impressionnante du Wild ; c’est donc l’option ultime pour obtenir la machine la plus performante qui soit.

Range Extender 250 Wh

Remplacer un bidon par un Range Extender se fait en quelques secondes grâce au système de fixation à coulisse. Branchez-le et profitez de 250Wh de batterie supplémentaire pour vos plus longues sorties.
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Prêt à l’action

Wild est prêt à relever tous les défis grâce à des montages pensés pour résister aux défis du terrain. C'est probablement le vélo le plus léger de la gamme Full Power, mais équipé sans compromis.
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Une fourche robuste

Les vélos électriques pleine puissance exigent des fourches plus rigides et plus solides. Le Wild peut compter sur la Fox 38, une référence en la matière.
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Des pneus résistants

Tous les modèles sont équipés de pneus Maxxis Double Down à l'arrière, avec la possibilité de choisir une carcasse DH via MyO.
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Des roues éprouvées en DH

Le Wild est équipé de roues OQUO MC32. Il s'agit des roues utilisées par notre équipe professionnelle sur les courses d'Enduro et de DH.

La simplicité au service de la performance

Simplifier pour plus de performance. Cela signifie supprimer le superflu et n'ajouter que ce qui améliore votre expérience.
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Câbles internes scellés

Des câbles plus courts, moins de vibrations et un routage plus direct pour une meilleure performance.
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Routage simplifié

Des câbles entièrement guidés facilite grandement l’entretien.
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Port de charge ergonomique

Dites adieu aux ports de charge peu hermétiques, mal placés et difficiles d'accès.
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Roulement scellés

Nos roulements étanches protègent votre suspension de la saleté et de l'eau pour qu'elle fonctionne mieux, plus longtemps.
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Poste de pilotage épuré

Moins de câbles, moins de bruit, moins de distractions… Plus de fun !
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Une performance de haut niveau. Développé sur les pistes les plus exigeantes.

Comment faire évoluer un vélo aussi performant que le Wild ? Les tests sur le circuit EDR avec l'Orbea Enduro Team nous ont permis d'aller très loin. Pour la touche finale, nous avons emmené le Wild sur la Coupe du monde de DH.

Wild ST, la puissance en mode Trail

Tout le monde n'a pas besoin d'un vélo aussi agressif et performant que le Wild. Le Wild ST partage la plupart des caractéristiques primées du Wild, mais dans une version plus axée sur le Trail.

Wild ST, la puissance en mode Trail

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Géométrie Trail

La géométrie du Wild ST est optimisée pour apporter contrôle et assurance sur les sentiers plus roulants.
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Aluminium High Polish

Le cadre primé du Wild, en aluminium High Polish.
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Puissance infinie, autonomie illimitée

Le même moteur Bosch et les mêmes options de batterie que le Wild.
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Roues 29"

Le Wild ST est disponible avec des roues de 29" pour maximiser la stabilité et le contrôle.

À votre image. Votre vélo, votre design

Libérez votre côté sauvage. Chez Orbea, nous pensons que nous sommes tous uniques et que votre vélo doit l'être aussi. Configurez le Wild de vos rêves avec MyO.
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Metallic Olive Green - Orange Cloud

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Corn Yellow - White

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Metallic Spark Silver - Metallic Blue

Panier
Sous-total

En cas d’utilisation de services de livraison supplémentaires et complémentaires en dehors du champ d’action et de la responsabilité d’Orbea, des frais d’expédition et des taxes supplémentaires pourront être appliqués, dans le cas d’un vélo. Les taxes seront toujours calculées sur le lieu vers lequel Orbea expédie les produits ; dans le cas d’un vélo, l’adresse du distributeur sélectionné sera prise en compte à des fins fiscales.

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