Ga direct naar de hoofdinhoud
Orbea

Never the same again

Net zoals triatlon een multidisciplinaire sport is, vormt de Ordu de perfecte balans tussen aerodynamica, gewicht, stuurcomfort en ergonomie.
Zodra je alle voordelen van de Ordu hebt ervaren, ga je je nooit meer zeker voelen op een fiets van een lagere categorie. Voor wie op zoek is naar meer snelheid, een grotere efficiëntie en de overwinning, is de Ordu de toekomst. Jij en triatlon zullen nooit meer dezelfde zijn.
Imagen de fondo

De voornaamste eigenschappen

Imagen de fondo

Geoptimaliseerde aerodynamica

Bij deze bike is alles ontworpen om met minder inspanning aerodynamischer te zijn en langere tijd hoge snelheid vast te houden. Het resultaat is snel, efficiënt en laat de lucht zo langs het frame stromen dat het een echt prestatievoordeel oplevert.
Imagen de fondo

Je snelste positie

Je kunt deze bike tot in het kleinste detail afstemmen op jouw lichaam en rijstijl, zodat je een houding vindt die ook op lange afstanden comfortabel blijft en je krachtig en efficiënt laat trappen.
Imagen de fondo

Precisie bij topsnelheid

Betrouwbaar, zelfs bij hoge snelheid. Dankzij de uitgebalanceerde geometrie en de nauwkeurige, scherpe stuureigenschappen behoud je altijd de controle.
Imagen de fondo

Moeiteloos snel, licht gebouwd

De bike is bewust zo ontworpen dat hij lichter is zonder in te leveren op stijfheid of veiligheid. Hij accelereert snel en houdt moeiteloos zijn tempo.

Geoptimaliseerde aerodynamica

We hebben meer dan 2.500 uur geïnvesteerd om de structuur van frame, vork en cockpit te analyseren en de zones te identificeren die moesten worden herwerkt om de luchtweerstand te verlagen.

Je snelste positie

De Ordu is ontworpen om zoveel mogelijk rijders te passen. Met enkele eenvoudige handelingen kan de ergonomie snel en eenvoudig binnen een breed bereik worden aangepast. Daardoor kan de Ordu probleemloos worden ingesteld voor verschillende rijders of wedstrijdregels. Of je nu zeer flexibel bent of juist wat stijver in de heupen: de Ordu past zich aan jou aan.
Imagen de fondo
Imagen de fondo

Stack

Het aanpassen van de stack voor armsteunen en extensions werkt dankzij de frontsteun heel eenvoudig. Net als bij een zadelpen kan het systeem worden verschoven door één enkele steun te verstellen.

Basistuur

Het basistuur van de Ordu kan worden omgekeerd, waardoor twee verschillende posities voor de remgrepen ontstaan (hoogteverschil: 30 mm).

Frontsteun

De maten XS en SM hebben een frontsteun van 150 mm met een stack-bereik van 90 mm. De maten ML en XL hebben een frontsteun van 200 mm met een stack-bereik van 140 mm.
De aanpassing gebeurt eenvoudig via twee schroeven aan de voorzijde van het stuur.
Imagen de fondo

Reach

De Ordu dekt een breed ergonomisch bereik af en is zeer eenvoudig aan te passen. Met slechts vier afstelpunten kunnen de belangrijkste cockpitparameters worden ingesteld. Je hoeft dus maar een paar schroeven los te maken om je Ordu bijvoorbeeld in te pakken voor een reis.
Armsteunen
De extensions en armsteunen kunnen flexibel worden versteld: naar voren, naar achteren en zijwaarts.
Bridge
De twee posities van de bridge kunnen horizontaal tot 120 mm worden aangepast om armsteunen en extensions uit te lijnen. Ook de hellingshoek is verstelbaar tot 15°.

Zadelpen

De zadelpen heeft een rail waarop de klem in drie posities kan worden bevestigd. Zo biedt hij een aanpassingsbereik van 100 mm. In combinatie met de draaibare klem biedt de Ordu zo de grootste verstelbaarheid ooit voor de zitpositie.

Precisie bij topsnelheid

Snel rijden hangt niet alleen af van aerodynamica; het vereist ook veilige, nauwkeurige en probleemloze controle over de bike.
Imagen de fondo
Imagen de fondo

Langere reach

We hebben de reach vergroot om de stabiliteit te verhogen, vooral in aeropositie met de ellebogen op de armsteunen.
Imagen de fondo

Responsief handling

Een stuurhoek van 72 graden zorgt ervoor dat de bike directer reageert en responsiever wordt, zonder dat je de controle verliest.
Imagen de fondo

Moeiteloos snel, licht gebouwd

Door aangepaste vormen, een geoptimaliseerd laminatieproces en het gebruik van de beste beschikbare carbonvezels konden we het gewicht aanzienlijk verlagen.
Imagen de fondo

Geavanceerde framebouw

We hebben niet alleen de aerodynamica geoptimaliseerd, maar ook structurele wijzigingen aangebracht om het frame zo licht mogelijk te maken zonder in te boeten aan stijfheid.

Geavanceerde framebouw

We hebben niet alleen de aerodynamica geoptimaliseerd, maar ook structurele wijzigingen aangebracht om het frame zo licht mogelijk te maken zonder in te boeten aan stijfheid.
Imagen de fondo

OMX Carbon

OMX carbon wordt alleen gebruikt voor ons lichtste, stijfste, prestatiegerichte raceframe, het summum van de productie van carbonvezel fietsen.
Imagen de fondo

Geselecteerde componenten

OQUO premiumwielen

Imagen de fondo

RA80 LTD

Maximale aerodynamica voor topsnelheid dankzij de diepe 80 mm velg.
Imagen de fondo

Speedbar-extensions

Speciaal voor de Ordu ontwikkeld in samenwerking met Speedbar en verkrijgbaar in drie nauwkeurig vervaardigde maten

Design your ride

Wij zijn uniek. Jouw bike moet dat ook zijn.
Winkelmand
Subtotaal

Als je extra bezorgdiensten buiten de verantwoordelijkheid van Orbea gebruikt, kunnen voor een fiets extra verzendkosten en belastingen in rekening worden gebracht. Belastingen zijn altijd gebaseerd op de plaats waar Orbea het product levert; bij een fiets geldt het gekozen shopadres voor fiscale doeleinden.