Ga direct naar de hoofdinhoud
Orbea

Built to fly

Ben je klaar om op te stijgen? Race elke beklimming naar boven en neem elke bocht sneller.
Maak je klaar voor de rit van je leven. De Oiz is een compromisloze racemachine die er net zo goed uitziet als hij rijdt. De moderne geometrie, geavanceerde constructie en efficiënte suspensie zorgen voor meer grip en betere controle, zodat je op elke klim kunt aanvallen en meteen van de remmen kunt op de meest uitdagende circuits van dit moment.
Imagen de fondo

De voornaamste eigenschappen

Imagen de fondo

Vederlicht, raceklaar

Omdat tijdens de race elke gram telt
Imagen de fondo

Gewoon de snelste, omhoog én omlaag

Op races afgestelde suspensie van 120 mm en moderne geometrie
Imagen de fondo

Elke watt telt

Je kunt de framestijfheid niet zien, maar je voelt de krachtoverbrenging elke keer dat je op de pedalen trapt.

Lichtgewicht.

Vederlicht, raceklaar
Door alles wat overbodig is te verwijderen en alleen functies toe te voegen die de rit verbeteren, is de Oiz met zijn 1.740 gram één van de lichtste XC-frames die er zijn.
Imagen de fondo

Geavanceerde constructie

Imagen de fondo

Gestroomlijnd geïntegreerd stuur

Imagen de fondo

Lichte, verzetbare OC MP10-zadelpen

Geen concessies op de constructie

Welk materiaal je ook kiest, je kan er zeker van zijn dat je OIZ een combinatie is van de meest geavanceerde materialen, de beste ontwerpen en de hoogste productienormen die er zijn.
Imagen de fondo
Imagen de fondo
Imagen de fondo
OMX Carbon
OMX carbon wordt alleen gebruikt voor ons lichtste, stijfste, prestatiegerichte raceframe, het summum van de productie van carbonvezel fietsen.
OMR Carbon
OMR is ons carbon van het tweede niveau dat alle stijfheid en sterkte van OMX biedt voor diegenen die niet het ultieme lichtgewicht nodig hebben.
Hydro
Elke lasnaad op het hoofdframe is glad gepolijst, wat past bij de esthetiek van een monocoque frame, maar wat ook belangrijk is, is dat het polijsten van de lasnaden de weerstand tegen vermoeiing op deze hoge spanningspunten verhoogt. Omdat we gebruikmaken van aluminium technologieën die net zo geavanceerd zijn als onze carbon technologie, moeten onze aluminium fietsen nooit onderdoen voor de beste.

Fiberlink

Fiberlink is lichter en stijver dan ooit en sluit naadloos aan op de vormen van Oiz en de zadelbuis. Fiberlink is verkrijgbaar op onze carbon fietsen.

Strak, licht en stijf

Door het stuur en de stuurpen te integreren, krijg je de strakste lijnen en het laagste gewicht, wordt de stuurnauwkeurigheid verbeterd en is een directere interne kabelgeleiding mogelijk.
Imagen de fondo

Effectieve stuurpenlengtes

75 mm en 90 mm

Stuurbreedte

760 mm

Effectieve stuurpenhoek

-20º

Licht en oneindig instelbaar

Onze verzetbare MP10-zadelpen biedt een veerweg van 100 mm, met volledige controle over de zadelhoogte in plaats van slechts twee posities. De klem is compatibel met alle zadelrailsystemen. Dit alles voor slechts 419 gram.
Imagen de fondo

Controle, geen concessies. Gewoon de snelste, omhoog én omlaag.

Vanaf het begin ontworpen rond een op races afgestemde suspensie van 120 mm betekent dat de Oiz een ongeëvenaard vertrouwen en efficiëntie biedt. Val aan op de beklimmingen en laat de concurrentie achter je in de afdalingen.
Imagen de fondo

Efficiënte suspensie

Imagen de fondo

Racegeometrie

Imagen de fondo

Eenvoudige controle met Squidlock

Imagen de fondo

Gepatenteerde schokdempervergrendeling, Inside Line

Controle, efficiëntie en tractie

Succes op het raceparcours vereist efficiëntie en maximale tractie op de beklimmingen, zelfs met de schokdemper wijd open. Een hoge mate van anti-invering en een licht regressieve suspensiecurve weerstaat de trapkracht aan het begin van de veerweg, waar je meer tijd besteedt tijdens beklimmingen. Dit helpt de Oiz om direct te reageren en zonder aarzeling te versnellen.
Imagen de fondo

Ga voor controle

Door de steile zadelbuis en de lagere stack zit je in de bestuurdersstoel, met volledige controle over je rit. Het langere bereik – ontworpen rond een stuurpen van 60-90 mm – biedt stabiliteit in de afdalingen terwijl je een verzwaard voorwiel behoudt om aan te vallen op de beklimmingen en in de bochten.
Imagen de fondo
Slappe balhoofdhoek
Meer controle en vertrouwen in snelle afdalingen.
Langere bovenbuis
Ontworpen rond een stuurpen van 60-90 mm om een evenwicht te vinden tussen stabiliteit en het responsieve stuurgedrag dat XC-racers eisen.
Lagere stack
Geoptimaliseerd voor een vork van 120 mm om het gewicht op het voorwiel te houden voor draaien en klimmen.
Korte achtervorken
Behendig en responsief stuurgedrag en verbeterde acceleratie.

Spacers voor het balhoofd voor lage stack

Dit is voor diegenen die hun stuurpen zo laag mogelijk willen, voor de meest agressieve racepositie om elke klim aan te vallen. Voor riders met de flexibiliteit en techniek om deze positie aan te kunnen, vermindert onze Low Stack Spacer de stack met 8 mm ten opzichte van de standaard.
Imagen de fondo
* Raadpleeg voor meer informatie over de compatibiliteit van stuurpennen die je achteraf koopt, onze technische informatie.

Controle over verzetbare zadelbuis en suspensie is slechts een duimklik verwijderd

Wat efficiëntie betreft, is minder meer. Met onze Squidlock-afstandsbediening is alles wat je nodig hebt slechts een duimklik van je verwijderd.
Met de twee hendels kun je een verzetbare zadelpen bedienen en heb je toegang tot drie vergrendelingsposities voor de schokdempers zonder je hand van het stuur te halen. De compacte en betrouwbare Squidlock kan worden geïntegreerd met Shimano- of SRAM-remklemmen en werkt met veel suspensiesystemen.

De meest directe schokdempervergrendeling

Onze gepatenteerde I-line is simpelweg de meest gestroomlijnde, meest directe, meest geïntegreerde schokdempervergrendeling op de markt. De kabel van de schokdempervergrendeling gaat via de binnenste lijn naar de afstandsbediening, wat minder kabel, minder vuil en minder wrijving betekent.
Imagen de fondo

Afgestemde stijfheid. Elke watt telt.

Voor de bliksemsnelle reflexen en efficiëntie van een echte XC-racefiets moet hij licht en stijf zijn.
Imagen de fondo

Pivotless driehoek

Door de pivot van de achterste driehoek te verwijderen, verbetert de suspensie, verhoogt de stijfheid, vermindert het gewicht en de doorbuiging en wordt de onderhoudsvrije betrouwbaarheid verhoogd.
Imagen de fondo

Extra grote lagers

De overgebleven lagers van het frame zijn extra groot gemaakt om de belasting te helpen spreiden, wat zorgt voor een kleine maar significante toename in de laterale stijfheid.
Imagen de fondo

Geoptimaliseerd frameontwerp

Onze powerspine-framestructuur zorgt voor extra stijfheid op zwaar belaste punten en voor materiaalbesparing in andere zones.
Imagen de fondo

Geoptimaliseerde buisprofielen

Speciaal geprofileerde liggende en staande achtervorken weerstaan verdraaiing zonder overgewicht.
Imagen de fondo

Extra watts dankzij de Oquo-wielen

Aangepaste naafhuizen, die de spaakkoppen dichter bij de rotatieas plaatsen, verbeteren de krachtoverbrenging, minimaliseren mechanische verliezen en maximaliseren de krachtoverbrenging van de rider naar het wiel.

Alles draait om jou. Ontworpen door jou.

We rijden allemaal onze eigen race. Bij Orbea geloven we dat we allemaal uniek zijn en je fiets zou dat ook moeten zijn. Configureer je perfecte Oiz met MyO.
Inspireer en maak hem de jouwe
Imagen de fondo
Tanzanite Carbon View + Metallic Cinnamon
Imagen de fondo
White Chic + Orange Cloud
Imagen de fondo
Lilac + Metallic Navy Blue

Voel je als een prof

Wil je op dezelfde Oiz rijden als het het Orbea Factory Team? Je kunt de fabriekskleuren en -onderdelen kiezen met onze MyO-configurator.
Imagen de fondo
Personaliseer de jouwe
Winkelmand
Subtotaal

Als je extra bezorgdiensten buiten de verantwoordelijkheid van Orbea gebruikt, kunnen voor een fiets extra verzendkosten en belastingen in rekening worden gebracht. Belastingen zijn altijd gebaseerd op de plaats waar Orbea het product levert; bij een fiets geldt het gekozen shopadres voor fiscale doeleinden.

Winkelwagen bekijken of bewerken