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Orbea

Built to fly

Attention, décollage imminent... Attaquez dans chaque montée, accélérez dans chaque virage.
Préparez-vous à tout survoler. L'Oiz est une bête de course qui jumelle élégance et performance pour ne faire aucun compromis sur le terrain. Sa géométrie moderne, sa construction de pointe sophistiquée et ses suspensions efficaces se traduisent par plus de grip et de contrôle, vous poussant à attaquer dans chaque montée et à vous lancer sans retenue sur les pistes les plus exigeantes du moment.
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Les points forts

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Léger comme l'air et prêt à en découdre

Parce qu'en compétition, chaque gramme compte
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Tout simplement le plus rapide, en montée comme en descente

Suspension de 120 mm réglée pour la compétition et géométrie moderne
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Chaque watt compte

La rigidité du cadre est invisible, mais vous sentirez le transfert de puissance à chaque coup de pédale.

Légèreté

Léger comme l'air et prêt à en découdre
Le cadre de l’Oiz est parmi les plus légers de XC du marché avec un poids de seulement 1 740 g : nous avons ôté tout le superflu pour ne conserver que ce qui optimise votre expérience sur les pistes.
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Une conception sophistiquée

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Guidon intégré élégant

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Tige télescopique OC MP10 légère

Une conception sans compromis

Peu importe votre choix de cadre, sachez que votre OIZ associe les matériaux les plus modernes, les meilleurs designs et les standards de fabrication les plus exigeants au monde.
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Carbone OMX
Le carbone OMX n'est utilisé que pour notre cadre de compétition le plus léger et le plus rigide : le nec plus ultra en matière de fabrication de vélos en fibre de carbone.
Carbone OMR
Notre deuxième option en carbone, le cadre OMR apporte la même rigidité et la même robustesse que l’OMX pour les cyclistes qui n’ont pas forcément besoin d'une légèreté de tous les instants.
Hydro
Si chaque soudure du cadre principal est minutieusement polie pour imiter l'esthétique d'un cadre monocoque, le polissage des soudures augmente avant tout la résistance à la fatigue dans ces zones soumises à de fortes contraintes. Grâce aux technologies du travail de l'aluminium aussi avancées que celles de notre fabrication carbone, nos vélos en aluminium ne sont jamais de second ordre.

Fiberlink

Plus légère et rigide que jamais, la bielette Fiberlink s’intègre à la perfection entre les courbes du cadre de l’Oiz et le tube de selle. Fiberlink est disponible sur nos vélos en carbone.

Épuré, léger et rigide

L'intégration du guidon et de la potence permet d'obtenir des lignes épurées et un poids réduit, d'améliorer la précision de la direction et de permettre un routage interne plus direct des câbles.
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Longueurs de potence effectives

75 mm et 90 mm

Largeur du guidon

760 mm

Angle de potence effectif

-20º

Légère et réglable à l'infini

Notre tige de selle télescopique MP10 offre un débattement de 100 mm, avec un contrôle total de la hauteur de la selle plutôt qu’une limitation à deux positions. Le serrage est compatible avec tous les systèmes de rails de selle, pour un poids total de seulement 419 g.
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Un contrôle sans compromis. Tout simplement le plus rapide, en montée comme en descente.

Conçu dès le départ autour d'une suspension de 120 mm réglée pour la compétition, l'Oiz offre un aplomb et une efficacité incomparables. Attaquez dans les montées et laissez vos concurrents sur place dans les descentes.
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Une suspension efficace

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Une géométrie orientée compétition

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Contrôle simplifié grâce au système Squidlock

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Verrouillage de l'amortisseur Inside Line breveté

Contrôle, efficacité et traction

Pour triompher en compétition, il faut une efficacité et une traction maximales dans les montées, même avec l'amortisseur grand ouvert. Un niveau élevé d'antisquat et une courbe de suspension légèrement régressive résistent aux forces de pédalage en début de course, là où vous passez le plus de temps en montée. Cela permet à l'Oiz de répondre instantanément et d'accélérer sans hésitation.
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Prenez le contrôle.

La position offerte par l'angle de selle plus raide et le stack plus bas offrent une maîtrise inégalée. Le reach plus long, conçu avec une potence de 60-90 mm, optimise la stabilité en descente tout en chargeant la roue avant pour pouvoir attaquer en montée comme dans les virages.
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Angle de direction abaissé
Amélioration de la fiabilité et du contrôle dans les descentes à grande vitesse.
Tube supérieur plus long
Associé à une potence de 60-90 mm, il permet d’améliorer la stabilité en conservant la réactivité dont ont besoin les coureurs de XC.
Stack plus bas
Le stack est optimisé pour une fourche à débattement de 120 mm, afin de conserver du poids sur la roue avant pour grimper et négocier les virages.
Bases arrière courtes
Conduite agile et réactive, accélération améliorée.

Entretoise de direction Low Stack

Idéale pour celles et ceux qui veulent abaisser l'avant au maximum, elle offre la position de course la plus agressive pour attaquer chaque montée. Pour les cyclistes qui ont la flexibilité et la technique nécessaires pour adopter cette position, notre entretoise de direction Low Stack réduit le stack du jeu de direction de 8 mm par rapport à la position standard.
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* Pour plus d'informations sur la compatibilité des potences du marché secondaire, veuillez consulter le manuel technique.

Le contrôle de la tige télescopique et de la suspension est à portée de clic

En termes d'efficacité, moins c'est plus. Avec notre commande à distance Squidlock, tout ce dont vous avez besoin est à portée de main.
Les deux leviers permettent d’accéder à trois positions de verrouillage de la suspension ainsi que de contrôler la tige de selle télescopique. Compact et fiable, le système Squidlock s’adapte aux modèles de frein Shimano ou SRAM et à de nombreux systèmes de suspension.

L'acheminement le plus direct pour le verrouillage de l'amortisseur

Notre technologie brevetée I-line offre tout simplement le verrouillage d’amortisseur le plus élégant, le plus direct et le plus intégré du marché. Le câble de verrouillage de l'amortisseur emprunte la ligne intérieure jusqu'au levier de commande à distance, ce qui signifie moins de câble, moins de saletés et moins de frictions.
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Une rigidité parfaitement ajustée. Chaque watt compte.

Légèreté et rigidité sont cruciales pour qu’un vélo possède l’efficacité et la réactivité d’un authentique vélo de course XC.
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Triangle sans pivot

La suppression du pivot du triangle arrière améliore la suspension, augmente la rigidité, réduit le poids et la flexion, et garantit une fiabilité sans entretien.
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Roulements plus grands

Les autres roulements du cadre sont surdimensionnés pour mieux répartir les charges, ce qui se traduit par une augmentation légère mais significative de la rigidité latérale.
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Conception du cadre optimisée

La structure de notre cadre Powerspine ajoute de la rigidité dans les zones soumises à de fortes contraintes et élimine de la matière ailleurs.
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Profils de tubes optimisés

Le profil spécifique des haubans et des bases arrière augmente leur résistance à la torsion sans ajouter un poids excessif.
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Des watts gratuits grâce aux roues Oquo

Les corps de moyeu personnalisés, qui positionnent les têtes de rayon plus près de l'axe de rotation, améliorent la transmission de la puissance, minimisent les pertes mécaniques et maximisent le transfert de la force du cycliste à la roue.

À votre image. Conçu par vous.

Nous avons tous notre propre course à réaliser. Chez Orbea, nous pensons que nous sommes tous uniques et que votre vélo doit l'être aussi. Configurez l'Oiz idéal avec MyO.
Laissez aller votre imagination pour le faire à votre image
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Tanzanite Carbon View + Metallic Cinnamon
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White Chic + Orange Cloud
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Lilac + Metallic Navy Blue

Roulez comme les pros

Vous voulez rouler avec le même Oiz que l'Orbea Factory Team ? Vous pouvez choisir les couleurs et les composants de l'équipe grâce à notre configurateur MyO.
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Sous-total

En cas d’utilisation de services de livraison supplémentaires et complémentaires en dehors du champ d’action et de la responsabilité d’Orbea, des frais d’expédition et des taxes supplémentaires pourront être appliqués, dans le cas d’un vélo. Les taxes seront toujours calculées sur le lieu vers lequel Orbea expédie les produits ; dans le cas d’un vélo, l’adresse du distributeur sélectionné sera prise en compte à des fins fiscales.

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