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Orbea

Gravity Bred

Wenn die Schwerkraft ruft, kannst du dagegen ankämpfen oder dich auf den Sattel schwingen. Hab keine Angst, zu weit zu gehen, härter zu pushen und dich dorthin zu wagen, wo andere zögern. Nur was sich ständig weiterentwickelt, wird besser; und die Ziellinie ist erst der Anfang von etwas Größerem.
Das Rallon ist eine neue Generation von Gravity-Bikes, entstanden durch jahrelange Entwicklung im Labor und auf der Rennstrecke. Sein tiefer Schwerpunkt sorgt für unvergleichliche Stabilität, Präzision und Kontrolle bei Renntempo, während das sensible Fahrwerk maximale Traktion liefert und eine neue Linienwahl eröffnet. Und weil alle Strecken – und Menschen – unterschiedlich sind, lässt sich das Rallon umfangreich einstellen, damit du die Leistung auf jeden Ride perfekt abstimmen kannst.
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Highlights entdecken

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Alles auf Tempo.

Focus on Fast mit dem Rallon. Mit kompromissloser Fahrwerks-Performance auf Gravity ausgelegt, bringt es dich die Abfahrt runter. Schnell.
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Natürlich anpassbar

Stimme dein Bike perfekt ab, mit umfangreichen Einstellmöglichkeiten für jede Strecke.
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Gemacht, um ordentlich einzustecken

Die robuste Bauweise des Rallon macht es zu deinem besten Downhill-Kumpel.

Alles auf Tempo.

Das Rallon sucht die Herausforderung. Mit sattem Handling, unschlagbarem Fahrwerk und tiefem Schwerpunkt hebt es deine Skills aufs nächste Level.
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Downhill-spezifisches Fahrwerk

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Ausgewogene Konstruktion

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Rennoptimierte Geometrie

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Fein abgestimmte Steifigkeit

Downhill-spezifisches Fahrwerk

Im Enduro ist Downhill-Performance gefragt, um auch ruppige Strecken glattzubügeln. Deshalb hat das Rallon in beiden Versionen – DH und Enduro – die gleiche aktive Kinematik.
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Gravity-Kinematik

Eine 180-mm-Gabel und 170 mm Federweg hinten sind die perfekte Kombi, um auch harte Schläge im Bikepark wegzustecken oder auf den wildesten Trails ein bisschen zu spielen, ohne dass sich das auf das tolle Handling des Rallon auswirkt.
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Progressive Kennlinie | Immer berechenbar

Eine progressive Kennlinie bedeutet, dass das Fahrwerk mit zunehmendem Federweg härter wird. Beeinflusst wird dieses Verhalten von Rahmen und Dämpfer. Das Ergebnis? Mehr Traktion durch feines Ansprechverhalten bei kleinen Unebenheiten, spürbare Unterstützung im mittleren Federwegsbereich und am Ende genügend Reserven für harte Schläge.

Weniger Pedalrückschlag | Aktiveres Fahrwerk

Weniger Pedalrückschlag dank abgestimmter Kinematik bedeutet weniger störender Einfluss der Kette – nur maximale Traktion und geschmeidige Fahrwerks-Performance.

Anti-Rise | Kontrolliertes Bremsverhalten

Die Position des hinteren Drehpunkts entkoppelt Bremskräfte vom Hinterbau und reduziert so deren Einfluss auf das Fahrwerk.

Attitude Adjust: Integrierte Einstellbarkeit

Mit Attitude Adjust kannst du die Kinematik des Rallon DH anpassen – mit 25, % oder 27,5 % Progressivität.
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25,5 %: Linerarer
Ideal für schnelle Strecken, mit mehr Unterstützung im mittleren Federwegsbereich und reaktionsfreudigerem Handling.
27,5 %: Progressiver
Ideal für ruppige DH-Strecken mit großen Drops.

Fokus auf bergab, potent bergauf

Das aktive Fahrwerk verbessert die Downhill-Performance, schluckt aber bergan Energie, die die Klettereffizienz einschränkt. In langen Anstiegen einfach den Lockout am Dämpfer zu aktivieren, ist für viele eine gute Lösung.
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Optimiert für elektronische Dämpfer
Auf Enduro-Stages mit kurzen Anstiegen mitten im Downhill bleibt keine Zeit zum Anhalten und Nachjustieren. Hier brillieren elektronische Dämpfer: Sie schalten in Antritten automatisch auf härter und öffnen komplett, wenn es bergab geht.
Bei der Konzeption des Rallon hatten wir das immer im Hinterkopf. Sein aktives Fahrwerk ist darauf augelegt, Leistung im Downhill zu bringen – und wer beides will, bekommt per MyO die Option auf einen elektronischen Dämpfer.

Ausgewogenheit inklusive

Dank tiefem Schwerpunkt fährt sich das Rallon auch in steilen Passagen, engen Kehren und langen Stages satt und kontrolliert – selbst wenn es richtig ruppig wird.
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GravityLink – Stabilität durch Design

GravityLink senkt den Dämpfer für ein ausgewogenes Fahrgefühl und maximale Kontrolle auf den härtesten Trails.
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Niedrige Überstandshöhe = mehr Stabilität

Ein tiefer positionierter Dämpfer, ein flacheres Oberrohr und ein niedriges Tretlager senken den Schwerpunkt des Rallon – für mehr Stabilität und Agilität in schnellen Kurven und Off-Camber-Gelände.

Stabil wenn es drauf ankommt

Mittels GravityLink lassen sich Gewichte am Tretlager anbringen. Ein Profitrick vieler Weltcup-Technikteams. Mehr Gewicht sorgt für ein ruhigeres, stabileres Fahrverhalten. Auf schnellen Strecken, wo schnelles Reagieren gefragt ist, kannst du die Gewichte einfach entfernen.
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Simple und sichere Montage der Gewichte

Das mitgelieferte 553 g-Gewicht wird direkt am GravityLink verschraubt.

Race-optimierte Geometrie

Die Geometrie des Rallon wurde über Jahre hinweg auf DH-Strecken getestet – und ist jetzt anpassungsfähiger denn je. Dank noch mehr Einstellmöglichkeiten kannst du dein Setup präzise auf alles, von steilem Abhang bis schnelle, flowige Passage, abstimmen.
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Steep ’n’ Deep: Tiefer Sattel = mehr Speed

„Steep ’n’ deep“ geht jetzt noch tiefer und wird kombiniert mit einer extrem niedrigen Überstandshöhe. Mehr Bewegungsfreiheit für dich bedeutet mehr Kontrolle, und mehr Kontrolle bedeutet mehr Tempo. Fast immer lässt sich nun eine 240 mm Dropper-Stütze fahren, unabhängig von der Rahmengröße. Dank steilem Sitzrohr und großer Einstecktiefe bietet das Rallon eine der niedrigsten Überstandshöhen überhaupt – und somit viel Platz für lange Variostützen. So ist der Sattel komplett aus dem Weg, wenn es richtig steil und technisch wird. An langen Variostützen führt kein Weg vorbei! Und natürlich hat auch ein Flaschenhalter noch Platz.

Rahmenstruktur

Die Rahmensteifigkeit beeinflusst Fahrgefühl und Grip. Dank verstärktem Rahmendesigns können wir den Tretlagerbereich gezielt steifer machen und die Rahmenstruktur besser kontrollieren.
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Fein abgestimmte Steifigkeit

Über die Eigenschaften des Carbongewebes können wir den Flex des Rahmens kontrollieren, ohne Festigkeit zu opfern. So lässt sich die Steifigkeit von Vorder- und Hinterbau perfekt ausbalancieren. So entstehen mehr Grip und Zuverlässigkeit in rauem, Off-Camber-Gelände – und du sparst wertvolle Sekunden, wenn es darauf ankommt.
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Robustes Design

Das Rallon besteht aus einem steifen Carbonrahmen, einer stabilen Alu-Wippe und unserem GravityLink-Dämpfersystem. So kommt es auch mit den Anforderungen des modernen Enduro zurecht – von ruppigen Stages bis superschnellen Abfahrten.

Natürlich anpassbar

Mehr Einstellmöglichkeiten als je zuvor – auf und neben dem Trail. Von der Geometrie bis zum Fahrverhalten kannst du das Rallon exakt auf jede Strecke abstimmen.
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Schnelle Anpassungen im Handumdrehen

On the Trail: Schnelle Anpassung für jede Strecke

Spare ganz leicht ein paar Sekunden ein. Passe dein Setup mit ein paar schnellen Handgriffen an die Strecke und deinen Fahrstil an und sei bereit, wenn es darauf ankommt.

Steuersatzanpassung

Der Lenkwinkel ist mittels Offset-Steuersatz unkompliziert anpassbar. Die Veränderung von ± 0,75º bringt dich in eine flachere Sitzposition für steilere Strecken oder aggressivere Einsätze.
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Flip Chip

Mit dem Flip Chip kannst du die Progression des Dämpfers um ca. 5 % verändern und zwischen High- und Low-Position wechseln. Mehr Stabilität auf schnellen Strecken? Low. Mehr Pedalfreiheit für technische Anstiege? High. 0,5° Lenkwinkelveränderung und 7 mm Tretlagerabsenkung
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Tretlager mit zusätzlichen Gewichten

Montiere eines der mitgelieferten Gewichte direkt an den Gewindebohrungen am GravityLink, um den Schwerpunkt zu senken und die Stabilität zu erhöhen.
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Konfiguriere dein perfektes Rallon

Off the Trail: Konfiguriere dein perfektes Rallon

Du kennst deinen Stil am besten, deshalb bietet dir das Rallon viele Optionen schon beim Kauf.
29"- oder Mullet-Konfiguration
Das Rallon ist als Mullet oder 29er erhältlich, und zwar ohne Einfluss auf die Geometrie dank GravityLink. 27,5" hinten für ein verspielteres, agileres Fahrgefühl oder 29" vorn und hinten für maximale Geschwindigkeit und Überrollverhalten. Wähle dein bevorzugtes GravityLink-Setup über MyO – und wenn du später wechseln willst, hol dir einfach beide.
Passe die Kettenstreben an deinen Stil an
Wähle die Länge deiner Kettenstreben: 442 mm für mehr Agilität oder 450 mm für Stabilität bei hohem Tempo.
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Wähle interne oder externe Steuersatz-Kabelführung
Beim Rallon hast du die Wahl: interne Kabelführung am Steuersatz oder externe Kabelports.
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Gemacht, um ordentlich einzustecken

Das Rallon mit seinem leisen, zuverlässigen Rahmen und den Gravity-spezifischen Komponenten bringt dich jede Abfahrt runter.
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Leiser Rahmen

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Gravity-spezifische Komponenten

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Integrierte Orbea-Features

Leiser Rahmen

Das einzige Geräusch, das du hören willst, ist der Jubel des Publikums – kein Klappern, keine Ablenkung vom Bike.
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Verbesserte Kabelführung

Die Kabel verlaufen vollständig innerhalb des Rahmens. So klappern sie nicht und lassen sich bei der Wartung leicht tauschen.
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Verbesserter Rahmenschutz

Das Rallon hat einen verbesserten Kettenstrebenschutz aus weichem Gummi mit Hohlkammern. Er absorbiert Schläge besser und reduziert Geräusche.

Gravity-spezifische Komponenten

Nur stabile und zuverlässige Anbauteile kamen zum Einsatz, die so gebaut sind, dass sie auch unter harter Enduro-Beanspruchung performen.
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Hart genug für Downhill, bereit für Enduro

Die Laufräder OQUO MC32 TEAM und LTD halten das Rallon auf Kurs. Die MC32 TEAM aus Alu fährt auch das FMD-Racing-Team, während die MC32 LTD aus Carbon der leichtere Satz für Enduro-Stages sind.
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Elektronischer Dämpfer FOX FLOAT X NEO

Wem ultimative Tritteffizienz wichtig ist, für den ist der elektronische Dämpfer von FOX eine Option. Er passt die Federung anhand von Trail-Daten alle 1/70stel-Sekunden an und öffnet den Dämpfer des Rallon bergab oder stellt in härter, wenn mehr Tritteffizienz gefragt ist.
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DH- und DD-Reifen

Die härtesten Reifen für die härtesten Strecken. Alle Modelle sind mit dem Robustesten ausgestattet, was Maxxis an DH- und DD-Reifen zu bieten hat. Und sie machen alles mit, was du dir zutraust.
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Potente Federgabeln

Anspruchsvolle Downhill-Strecken erfordern steifere, robuste Gabeln. Das Rallon setzt auf die Benchmark FOX 38.

Integrierte Orbea-Features

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Fully Loaded Pivot

Rallons Fully Loaded Pivot (FLP) enthält ein per Magnet befestigtes Multitool mit 2-, 3-, 4- und 5-mm-Inbusschlüsseln. In der Hinterachse steckt außerdem ein 6-mm-Inbus – für schnelle Anpassungen wann immer nötig.
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LOCKR

Unser überarbeiteter LOCKR bietet jetzt noch leichteren Zugriff. Werkzeug, Snacks oder sogar eine Jacke lassen sich bequem und schnell erreichbar hinter dem Flaschenhalter verstauen.
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Vollständig gedichtete Lager

Lager versagen meist, weil sie verdreckt sind, nicht wegen Überlastung. Wir haben die Hauptdrehpunkte des Rallon sorgfältig abgedichtet, damit das Fahrwerk auch dann optimal funktioniert, wenn's schmutzig wird.
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Second Skin

Das Rallon ist für harte Einsätze gemacht. Austauschbare Vinyl-Schutzfolien sogen dafür, dass der Lack länger aussieht wie neu.

Design your ride

Wir sind einzigartig. Dein Bike sollte es auch sein.
Lass’ dich inspirieren und gestalte dein Bike
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Damien Otons Rallon

Damien hat sich für längere Kettenstreben und eine lineare Kinematik entschieden. So fährt sich das Rallon reaktionsfreudiger. Wähle LOW und zusätzliche Gewichte, wenn es per Lift nach oben geht, oder halte es leicht für Anstiege und lass die Gewichte weg.
Konfiguriere dein Bike
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DH ist eher dein Ding?

Das Rallon DH ist unser Weltcup-Racebike – mit allen Einstellmöglichkeiten, die du für ein perfektes Setup im Bikepark und darüber hinaus brauchst.
Entdecke das Rallon DH
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Zwischensumme

Wenn du zusätzliche Lieferdienste außerhalb der Verantwortung von Orbea nutzt, können für ein Fahrrad zusätzliche Versandkosten und Steuern anfallen. Steuern basieren immer auf dem Ort, an den Orbea das Produkt liefert; bei einem Fahrrad gilt die ausgewählte Shop-Adresse für steuerliche Zwecke.

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