Ga direct naar de hoofdinhoud
Orbea

Gravity Bred

Als de zwaartekracht roept, kun je ertegen vechten – of je springt in het zadel. Wees niet bang om te ver te gaan, harder te pushen en je op plekken te wagen waar anderen twijfelen. Alleen wat zich blijft ontwikkelen, wordt beter – en de finishlijn is pas het begin van iets groters.
De Rallon vertegenwoordigt een nieuwe generatie gravity-bikes – ontstaan uit jarenlange ontwikkeling in het lab en op het wedstrijdparcours. Het lage zwaartepunt zorgt voor ongeëvenaarde stabiliteit, precisie en controle op racesnelheid, terwijl de gevoelige vering maximale grip biedt en nieuwe lijnen mogelijk maakt. En omdat geen enkele trail – of rijder – hetzelfde is, is de Rallon uitgebreid instelbaar zodat jij zijn prestaties perfect kunt afstemmen op elke rit.
Imagen de fondo

Ontdek de highlights

Imagen de fondo

Alles op snelheid

Focus on Fast met de Rallon. Gebouwd voor gravity met compromisloze veringsperformance – deze bike jaagt je razendsnel de afdaling af.
Imagen de fondo

Natuurlijk aanpasbaar

Stel je bike perfect af met uitgebreide instelmogelijkheden voor elk terrein.
Imagen de fondo

Gebouwd om tegen een stootje te kunnen

De robuuste constructie van de Rallon maakt hem jouw beste downhillmaatje.

Alles op snelheid

De Rallon zoekt de uitdaging op. Met strak handling, onovertroffen vering en een laag zwaartepunt tilt hij jouw skills naar een hoger niveau.
Imagen de fondo
Imagen de fondo

Downhill-specifiek veersysteem

Imagen de fondo

Gebalanceerde constructie

Imagen de fondo

Wedstrijdgeoptimaliseerde geometrie

Imagen de fondo

Nauwkeurig afgestemde stijfheid

Downhill-specifiek veersysteem

In enduro draait alles om downhillperformance – ook op ruige trails moet je bike soepel blijven. Daarom hebben beide versies van de Rallon – DH en Enduro – dezelfde actieve kinematica.
Imagen de fondo

Gravity-kinematica

Een 180 mm voorvork en 170 mm veerweg achter vormen de perfecte combo om harde klappen in het bikepark op te vangen of speels te rijden op de wildste trails – zonder in te leveren op het geweldige handling van de Rallon.
Imagen de fondo
Imagen de fondo
Imagen de fondo

Progressieve veringscurve | Altijd voorspelbaar

Een progressieve curve betekent dat de vering stijver wordt naarmate je verder in de veerweg komt. Dit wordt beïnvloed door het frame en de demper. Het resultaat? Meer grip dankzij gevoeligheid bij kleine oneffenheden, duidelijke ondersteuning in het midden en genoeg reserves bij harde impacts.

Minder trapterugslag | Actiever veersysteem

Minder trapterugslag dankzij een zorgvuldig afgestemde kinematica betekent: minder storende invloed van de ketting – en maximale tractie en soepele vering.

Anti-rise | Gecontroleerd remgedrag

De positie van het achterste draaipunt ontkoppelt de remkrachten van de achtervering en beperkt zo hun invloed op het veersysteem.

Attitude Adjust: Geïntegreerde afstelbaarheid

Met Attitude Adjust kun je de kinematica van de Rallon aanpassen – kies tussen 25,5 % en 27,5 % progressie.
Imagen de fondo
25,5 %: meer lineair
Ideaal voor snelle trails, met extra support in het midden van de veerweg en responsiever stuurgedrag.
27,5 %: progressiever
Perfect voor ruige DH-trails met grote drops.

Focus op afdalen, maar ook krachtig omhoog

Het actieve veersysteem maximaliseert de prestaties bergafwaarts, maar absorbeert daarbij ook energie tijdens het klimmen – wat de klim-efficiëntie beperkt. Op lange klimmen is het activeren van de lockout op de demper voor veel rijders een prima oplossing.
Imagen de fondo
Geoptimaliseerd voor elektronische dempers
Op enduro-etappes met korte klimmetjes midden in een afdaling is er geen tijd om te stoppen en bij te stellen. Daar schitteren elektronische dempers: ze schakelen automatisch naar een stuggere stand tijdens het aanzetten en openen volledig zodra je naar beneden gaat.
Bij het ontwerp van de Rallon hebben we hier altijd rekening mee gehouden. Het actieve veersysteem is gemaakt om downhill te domineren – en wie het beste van twee werelden wil, kiest via MyO voor een elektronische demper.

Balans inbegrepen

Dankzij het lage zwaartepunt blijft de Rallon stabiel en gecontroleerd, zelfs op steile secties, in krappe haarspeldbochten of op lange etappes – ook wanneer het terrein echt ruw wordt.
Imagen de fondo

GravityLink – Stabiliteit door design

GravityLink positioneert de demper laag voor een uitgebalanceerd rijgevoel en maximale controle op de zwaarste trails.
Imagen de fondo
Imagen de fondo

Lage standover = meer stabiliteit

Een lager geplaatste demper, een vlakke bovenbuis en een laag bottom bracket verlagen het zwaartepunt van de Rallon – voor meer stabiliteit en wendbaarheid in snelle bochten en off-camber secties.

Stabiel wanneer het ertoe doet

Met GravityLink kun je gewichten monteren bij het bottom bracket – een geheime truc van veel World Cup-teams. Meer gewicht zorgt voor een rustiger en stabieler rijgedrag. Op snelle trails, waar je snel moet reageren, verwijder je de gewichten eenvoudig.
Imagen de fondo

Eenvoudige en veilige montage van het gewicht

Het meegeleverde gewicht van 553 g wordt direct op de GravityLink geschroefd.

Wedstrijdgeoptimaliseerde geometrie

De geometrie van de Rallon is jarenlang getest op DH-trails – en is nu veelzijdiger dan ooit. Dankzij nog meer afstelmogelijkheden kun je jouw setup precies afstemmen op alles van steile drops tot snelle, flowy secties.
Imagen de fondo
Imagen de fondo

Steep ’n’ Deep: Lager zadel = meer snelheid

Steep ’n’ deep gaat nu nóg dieper en wordt gecombineerd met een extreem lage standover. Meer bewegingsvrijheid betekent meer controle – en dat betekent: meer snelheid. In bijna alle gevallen past nu een dropper post van 240 mm, ongeacht de framemaat. Dankzij de steile zitbuishoek en de grote insteekdiepte heeft de Rallon een van de laagste standoverhoogtes ooit – en dus volop ruimte voor lange dropper posts. Zo zit het zadel je nooit in de weg wanneer het steil en technisch wordt. Een lange dropper is simpelweg onmisbaar! En uiteraard is er nog steeds plek voor een bidonhouder.

Frameconstructie

De stijfheid van het frame beïnvloedt het rijgevoel en de grip. Dankzij het versterkte frameontwerp kunnen we het gebied rond het bottom bracket extra verstijven en zo de structuur van het frame beter controleren.
Imagen de fondo
Imagen de fondo

Nauwkeurig afgestemde stijfheid

Door de eigenschappen van het carbonweefsel kunnen we de flex van het frame nauwkeurig regelen zonder in te leveren op sterkte. Zo kunnen we de stijfheid van voor- en achterframe perfect in balans brengen. Het resultaat? Meer grip en betrouwbaarheid op ruw, off-camber terrein – en kostbare secondenwinst wanneer het erop aankomt.
Imagen de fondo

Robuust ontwerp

De Rallon bestaat uit een stijf carbon frame, een stevige aluminium rocker en ons GravityLink-dempersysteem. Zo is hij perfect opgewassen tegen alles wat moderne enduro vraagt – van ruige stages tot supersnelle afdalingen.

Natuurlijk aanpasbaar

Meer afstelmogelijkheden dan ooit – on- én off-trail. Van geometrie tot rijgedrag: met de Rallon stem je alles perfect af op elke trail.
Imagen de fondo
Imagen de fondo

Snelle aanpassingen in een handomdraai

Op het parcours: snelle afstelling voor elk terrein

Bespaar moeiteloos kostbare seconden. Pas je setup snel en eenvoudig aan je rijstijl en het parcours aan, en wees klaar als het erop aankomt.

Balhoofdaanpassing

Met offset balhoofdcups pas je de stuurhoek eenvoudig aan. Een wijziging van ± 0,75º geeft je een plattere zitpositie voor steilere trails of agressiever rijden.
Imagen de fondo

Flip Chip

Met de Flip Chip kun je de progressie van de demper met ongeveer 5 % aanpassen en schakelen tussen de High- en Low-positie. Meer stabiliteit op snelle trails? Low. Meer pedaalvrijheid op technische klimmen? High. 0,5° wijziging van de stuurhoek en 7 mm verlaging van het bottom bracket
Imagen de fondo

Bottom bracket met extra gewichten

Monteer een van de meegeleverde gewichten direct in de schroefgaten van de GravityLink om het zwaartepunt te verlagen en de stabiliteit te vergroten.
Imagen de fondo

Stel jouw perfecte Rallon samen

Off the Trail: Stel jouw perfecte Rallon samen

Jij kent je eigen stijl het best – daarom biedt de Rallon al bij aankoop volop keuzemogelijkheden.
29" of Mullet-configuratie
De Rallon is verkrijgbaar als Mullet of full 29er – zonder impact op de geometrie, dankzij GravityLink. 27,5" achter voor een speelser, wendbaarder rijgevoel, of 29" voor en achter voor maximale snelheid en rollover-prestaties. Kies jouw favoriete GravityLink-setup via MyO – en als je later wilt wisselen, kun je gewoon beide configuraties in huis halen.
Pas de chainstay-lengte aan jouw rijstijl aan
Kies je chainstays: 442 mm voor meer wendbaarheid of 450 mm voor stabiliteit bij hoge snelheid.
Imagen de fondo
Kies interne of externe kabelgeleiding bij de balhoofdbuis
Bij de Rallon heb je de keuze: interne kabelgeleiding bij de balhoofdbuis of externe kabelpoorten.
Imagen de fondo
Imagen de fondo

Stil frame

Imagen de fondo

Gravity-specifieke componenten

Imagen de fondo

Geïntegreerde Orbea-features

Stil frame

Het enige geluid dat je wilt horen, is het gejuich van het publiek – geen gerammel, geen afleiding van je bike.
Imagen de fondo

Verbeterde kabelgeleiding

De kabels lopen volledig door het frame. Geen gerammel én eenvoudig te vervangen bij onderhoud.
Imagen de fondo

Verbeterde framebescherming

De Rallon is uitgerust met een geoptimaliseerde chainstay-beschermer van zacht rubber met holle kamers. Die absorbeert klappen beter en dempt geluid.

Componenten volgens gravity-standaard

We gebruiken alleen robuuste, betrouwbare onderdelen – gebouwd om te presteren, zelfs onder zware endurobelasting.
Imagen de fondo
Imagen de fondo

Sterk genoeg voor downhill, klaar voor enduro

De OQUO MC32 TEAM- en LTD-wielen houden de Rallon strak op koers. De MC32 TEAM van aluminium is ook de keuze van het FMD Racing Team, terwijl de lichtere carbon MC32 LTD ideaal is voor enduro-etappes.
Imagen de fondo

Elektronische demper FOX FLOAT X NEO

Voor wie maximale trap-efficiëntie belangrijk is, is de elektronische demper van FOX een slimme keuze. Hij past de demping elke 1/70ste seconde aan op basis van traildata – opent bergaf automatisch of wordt stugger als er meer efficiëntie nodig is.
Imagen de fondo

DH- en DD-banden

De sterkste banden voor de zwaarste trails. Alle modellen zijn uitgerust met het meest robuuste rubber dat Maxxis te bieden heeft op het gebied van DH- en DD-banden – klaar voor alles wat jij aandurft.
Imagen de fondo

Krachtige voorvorken

Technisch uitdagende DH-trails vragen om stijve, robuuste vorken. De Rallon vertrouwt op de benchmark: de FOX 38.

Geïntegreerde Orbea-features

Imagen de fondo

Fully Loaded Pivot

De Fully Loaded Pivot (FLP) van de Rallon bevat een multitool met 2, 3, 4 en 5 mm inbussleutels – magnetisch bevestigd en altijd bij de hand. In de achteras zit bovendien een 6 mm inbus voor snelle afstellingen, waar je ook bent.
Imagen de fondo

LOCKR

Onze vernieuwde LOCKR biedt nog snellere toegang. Gereedschap, snacks of zelfs een jas berg je makkelijk en binnen handbereik op – direct achter de bidonhouder.
Imagen de fondo

Volledig afgedichte lagers

Lagers gaan zelden kapot door overbelasting – meestal komt het door vuil. Daarom hebben we de belangrijkste draaipunten van de Rallon zorgvuldig afgedicht, zodat je vering blijft presteren, ook in de modder.
Imagen de fondo

Second Skin

De Rallon is klaar voor een zwaar leven en de vervangbare vinylbescherming zorgt ervoor dat de lak er langer als nieuw blijft uitzien.

Design your ride

Wij zijn uniek. Jouw bike moet dat ook zijn.
Inspireer en maak hem de jouwe
Imagen de fondo
Imagen de fondo

Damien Oton’s Rallon

Damien heeft gekozen voor langere chainstays en een lineaire kinematica. Zo rijdt de Rallon responsiever. Kies voor LOW en voeg extra gewichten toe als je met de lift omhoog gaat – of houd het licht voor klimmetjes en laat de gewichten weg.
Configureer de jouwe
Imagen de fondo

Meer into DH?

De Rallon DH is onze World Cup-racebike – met alle afstelmogelijkheden die je nodig hebt voor het perfecte setup in het bikepark en daarbuiten.
Ontdek de Rallon DH
Winkelmand
Subtotaal

Als je extra bezorgdiensten buiten de verantwoordelijkheid van Orbea gebruikt, kunnen voor een fiets extra verzendkosten en belastingen in rekening worden gebracht. Belastingen zijn altijd gebaseerd op de plaats waar Orbea het product levert; bij een fiets geldt het gekozen shopadres voor fiscale doeleinden.

Winkelwagen bekijken of bewerken