Saltar al contenido principal
Orbea

Instinct, Engineered

Conéctate y todo se desvanece, salvo tu experiencia de conducción. Todo cobra sentido, el sendero te llama y cada movimiento resulta inevitable. Encuentras el ritmo para subir y sigues a tu instinto para bajar. El tiempo se diluye mientras la conducción lo ocupa todo.
Al conectar batería, motor, suspensión, tija y transmisión bajo un único cerebro central, todo trabaja como un solo sistema. Un conjunto limpio y conectado que ofrece más control que nunca, sin baterías adicionales ni elementos innecesarios.
Imagen de fondo
En las subidas, el motor configurado bajo la filosofía RS, aporta la asistencia justa para mantener el flow sin perder la sensación de pedaleo. En las bajadas, la bici transmite estabilidad, precisión y una confianza absoluta. Esta es nuestra Filosofía RS: mejorar la experiencia de conducción a través de la tecnología y la innovación. Una redefinición completa de lo que puede ser una bicicleta de montaña.

Descubre lo esencial

Imagen de fondo

Integración total

Un sistema totalmente integrado en el que cada componente comparte información y responde de forma inteligente para ofrecer una mejor experiencia de conducción.
Imagen de fondo

Un pequeño empujón

Sutil, reactiva y configurada para el sendero. Un pequeño empujón cuando la pendiente exige más.
Imagen de fondo

Redefiniendo el rendimiento en descenso

Marca el estándar en las bajadas. Todo fluye de forma natural.

Premios y reconocimientos

Imagen de fondo

«Lo que antes era una combinación inusual de componentes, hoy señala el camino hacia el futuro de la evolución de la bicicleta.»

- Peter Walker, Enduro Mag
Imagen de fondo

«En 20 años probando bicicletas de montaña, nunca había visto nada parecido. Es impresionante.»

- Robin Weaver, Bikeradar
Imagen de fondo

«En el corazón de una economía ciclista compleja, Orbea se atreve a ofrecer una bicicleta diferente a cualquier otra.»

- Paul Humbert, Vojo Mag
Imagen de fondo

«…ese es precisamente el camino a seguir: crear alianzas como la de Orbea, TQ y FOX, poner la experiencia de conducción en el centro y usar la tecnología como herramienta para diseñar las bicicletas más naturales que podamos imaginar.»

- Iñaki Gavin, MTB Pro
Imagen de fondo

«Orbea utiliza este proyecto para mostrar una integración electrónica sin precedentes que hasta ahora apenas se había visto en el mercado. Es un proyecto impresionante, y Orbea es honesta al respecto; sabe el reto que ha asumido con este proyecto.»

- Mike Kazimer, Pinkbike

Integración total

Este es el comienzo de algo nuevo. Un sistema limpio y conectado, alimentado por una sola batería y controlado a través de una interfaz intuitiva. Todos los componentes trabajan en conjunto; cada acción permite a la bicicleta anticiparse a lo que viene y responder mejor al sendero. Esto no es solo integración. Es una nueva forma de entender lo que puede ser una bicicleta de montaña.
Imagen de fondo

Un sistema conectado que lo pone fácil

Un único sistema interconectado, alimentado por una sola batería y gestionado desde nuestra unidad central de control RS HMI. Una sola batería que cargar y un único mando para todo el sistema.

Un sistema. Una batería. Control total.

Para liberar todo su verdadero potencial, teníamos que ir más allá. Diseñamos un sistema integrado en el que todo funciona de forma conjunta. El cambio electrónico, la tija telescópica y la suspensión trabajan juntos, con una sola batería y compartiendo información.
Imagen de fondo

Inteligencia conectada

Al compartir datos entre componentes, Rallon RS ofrece una conducción más estable e intuitiva. El motor, la suspensión y los controles trabajan a partir de la misma información, lo que permite al sistema responder con mayor precisión a cada acción y a los cambios del terreno. El resultado es un funcionamiento más fluido, mayor control y una sensación de conexión natural sobre la bicicleta.
Imagen de fondo

Comunicación de nivel automoción

Nuestro sistema de comunicación se basa en una arquitectura CAN bus. Al separar las líneas de potencia y de datos, garantiza una fiabilidad y precisión excepcionales, utilizando un protocolo ampliamente probado en la industria del automóvil para aplicaciones donde la seguridad y la fiabilidad son esenciales.
Imagen de fondo

Diseñado para trabajar en conjunto

Crear un sistema integrado requirió una estrecha colaboración con TQ y FOX. Desarrollamos un lenguaje de comunicación común que permite a cada componente intercambiar datos, garantizando un comportamiento coherente y un rendimiento fiable en todo el sistema.

Una sola batería que cargar

¿Por qué debería necesitar cada componente su propia batería? Al conectar todos los elementos a la batería principal, reducimos la complejidad y simplificamos la carga.
Imagen de fondo

Cambio electrónico

Imagen de fondo

Suspensión electrónica

Imagen de fondo

Tija telescópica electrónica

Imagen de fondo

Sin impacto significativo en la autonomía

La energía necesaria para alimentar componentes como el cambio, la suspensión o la tija es mínima en comparación con la del motor, por lo que conectarlos a la batería principal tiene un impacto prácticamente nulo en la autonomía.
Imagen de fondo

Reserva de energía inteligente

El sistema RS Control reserva automáticamente la energía necesaria para que el cambio y la tija sigan funcionando incluso cuando se agota el resto de la batería. La suspensión pasa por defecto a posición totalmente abierta, para poder terminar la ruta con seguridad.
Imagen de fondo

Rendimiento que se ajusta en tiempo real

Al integrar motor, suspensión, tija inteligente, transmisión y controles en un único sistema, Rallon RS responde en tiempo real a cada movimiento y a lo que exige el sendero.

Rendimiento de la suspensión mejorado

Aquí la tecnología está al servicio de la conducción. Se trata de utilizar información compartida para mejorar cómo se comporta la bicicleta, instante a instante. En bicicletas equipadas con amortiguador electrónico, nuestro Smart System desbloquea un nuevo nivel de control de la suspensión al responder a lo que realmente está ocurriendo en el sendero.
Imagen de fondo

Suspensión que reacciona a la velocidad del terreno

Además de los sensores de FOX, el sistema comparte datos de velocidad de la bicicleta procedentes de la unidad motriz, lo que permite que la suspensión reaccione con mayor precisión a las condiciones reales de conducción.
Imagen de fondo

Totalmente abierta en las bajadas

Gracias al sensor Time of Flight integrado en la tija inteligente, el sistema detecta cuándo el sillín está bajado y garantiza que la suspensión permanezca completamente abierta. Así, la bicicleta ofrece más agarre y sensibilidad, y un control superior en las bajadas, cuando realmente importa.

Respuestas inteligentes del motor

Cuando se activa el Modo Descent, el sistema reduce automáticamente la asistencia del motor en las bajadas para asegurar una sensación de conducción totalmente natural. Para ello, comparte el ángulo de la bicicleta —procedente de los sensores de FOX— y la posición de la tija con el motor de TQ.
Imagen de fondo
Imagen de fondo

Control al alcance de tu mano

El RS HMI ofrece un control total sin necesidad de soltar el manillar. Un único mando compacto integra el control del motor, el ajuste de la suspensión, la información de la ruta y las funciones de la tija inteligente, para que cada acción resulte inmediata y natural.

RS-HMI Controller

Superficies más amplias, texturas táctiles y un clic satisfactorio ofrecen una respuesta clara en cada pulsación. La disposición de los botones se ha optimizado para que las funciones más utilizadas queden exactamente donde se necesitan, logrando un control natural, rápido y sin esfuerzo.
Imagen de fondo
Imagen de fondo

Funciones de pantalla

Todo integrado en una sola unidad: el display LED, claro y fácil de leer, muestra en un vistazo toda la información necesaria.
Imagen de fondo

Control de la tija

La leva electrónica ofrece la misma sensación que una tija mecánica tradicional, con una respuesta más suave.

RS HMI Smart Features

Modo Stealth

Regula o apaga por completo la iluminación del RS HMI para una conducción más discreta.
Imagen de fondo

Control de la suspensión desde el manillar

Selecciona la configuración de la suspensión directamente desde el manillar. Elige entre tres modos preconfigurados para obtener el ajuste óptimo en cada parte del sendero.

Partial Drop. Doble clic

Reduce la altura del sillín un 20 %, bajando el centro de gravedad para ganar control en secciones técnicas y empinadas. El recorrido de bajada es totalmente configurable a través de la RS App.

Ready-To-Drop. Pulsa una vez y baja cuando lo necesites.

Una pulsación corta activa la tija, dejándola lista para bajar en el momento adecuado. Así, las manos permanecen en el manillar cuando el terreno exige más control.
Imagen de fondo

Control de tija de nueva generación

Además de las mejores prestaciones mecánicas tradicionales, nuestra MC10-RS Smart Dropper incorpora sensores propios que desbloquean nuevas funciones inteligentes.

Tija telescópica MC10-RS

Cuando nos preguntamos hasta dónde podía llegar realmente una tija telescópica, vimos que los sistemas existentes aún tenían mucho margen por explorar. Además de las mejores prestaciones mecánicas tradicionales, buscábamos más funcionalidad, mayor precisión y una conexión más directa entre la bicicleta y la conducción.
Ligera
Con solo 548 gramos para 240 mm de recorrido, la MC10 RS establece un nuevo referente en su categoría gracias a su extraordinaria relación peso-recorrido.
Rápida y suave
Un funcionamiento más fluido y rápido, algo especialmente importante en tijas telescópicas de mayor recorrido.
Recorrido ajustable
Con un sencillo sistema de espaciadores, sin necesidad de herramientas, puedes ajustar el recorrido en incrementos de 5 mm hasta un máximo de 25 mm, logrando así la profundidad de inserción perfecta.
Stack ultrabajo
Uno de los stacks más bajos del mercado permite montar una tija de más recorrido en cualquier cuadro. Esto te permite aprovechar nuestro diseño Steep’n’Deep y bajar el sillín al máximo.
Sensores avanzados con conexión plug-and-play
Los cables CAN-Bus alimentan la tija telescópica de forma sencilla y permiten un mantenimiento sin esfuerzo.
Sin baterías adicionales
Alimentada directamente desde la batería principal.
Imagen de fondo

Para hacerlo posible, miramos más allá del ciclismo y recurrimos a la tecnología optoelectrónica. Gracias a un sensor Time-of-Flight, el sistema conoce en todo momento la posición exacta de la tija a lo largo de su recorrido. Este avance patentado, abre la puerta a funcionalidades completamente nuevas, lo que denominamos funciones inteligentes.

El resultado es una de las tijas telescópicas más avanzadas, ligeras y fiables jamás desarrolladas.

Un pequeño empujón

Olvida todo lo que creías saber sobre las subidas. Esta es una asistencia sutil y reactiva, configurada para el sendero. Elástica e intuitiva, aporta la ayuda justa en el momento preciso. Siempre presente, nunca invasiva. Sigue siendo tu esfuerzo. Sigue siendo tu ruta.
Imagen de fondo

Un pequeño empujón. Asistencia sutil

Discreta y silenciosa, es un impulso suave que aporta más flow a cada subida.

Configuración del motor RS

Nuestra filosofía RS ha guiado cada detalle de la configuración del motor. El resultado es la curva de asistencia más sutil que hemos desarrollado hasta ahora, garantizando que el motor nunca entregue más potencia de la que se aplica sobre los pedales. A esto lo llamamos asistencia elástica: el motor acompaña, nunca domina, y evita los vacíos en la entrega de potencia que pueden hacer que una bicicleta se sienta poco reactiva.
Imagen de fondo

El revolucionario motor TQ HPR40

El motor más ligero y compacto de TQ era el encaje perfecto para este proyecto, ofreciendo el nivel de asistencia adecuado y un funcionamiento prácticamente silencioso. Concebido originalmente para carretera, trabajamos junto a TQ para desarrollar una configuración exclusiva que libera todo su potencial en el sendero.

Ruido del motor

< ruido del sendero

Par

40 Nm

Potencia

200 W

Imagen de fondo

Control del motor: 2+1 niveles de asistencia

Los modos Range y Rally permiten regular el nivel de asistencia según el esfuerzo aplicado. Además, es posible activar un tercer modo, Ultra, pensado para rutas largas, donde una asistencia mínima compensa la resistencia de cubiertas agresivas y el peso de una bicicleta de largo recorrido.
Imagen de fondo

Potencia y par

Con 40 Nm de par y hasta 200 W de asistencia máxima, se trata de una ayuda sutil y natural diseñada para potenciar el esfuerzo sin imponerse. El ajuste RS garantiza que el motor nunca aporte más asistencia de la necesaria, creando una sensación fluida y reactiva, sin vacíos en la entrega de potencia.
Imagen de fondo

Batería ligera, gran autonomía

Una batería de 290 Wh y un Range Extender de 160 Wh ofrecen opciones de autonomía para adaptarse a cualquier salida.

Autonomía estimada

La batería compacta y ligera de 290 Wh, combinada con la asistencia configurada RS, permite acumular entre 1.200 y 1.800 m de desnivel positivo, en función del nivel de asistencia y las condiciones de uso.
Imagen de fondo
Imagen de fondo

Range Extender

Conecta el Range Extender opcional y disfruta de hasta un 55 % más de autonomía.
Imagen de fondo

Tiempos de carga

La ventaja de un sistema minimalista y una asistencia configurada es que la batería de menor capacidad se carga rápidamente. Alcanzar el 80 % de carga lleva aproximadamente una hora.

Rendimiento en descenso: redefine tus límites

Con el peso situado en la posición baja y centrado, Rallon RS se muestra extraordinariamente estable incluso en los tramos más duros. Permite apretar más en cada sendero con mayor control y menos fatiga. La confianza surge de forma natural y cada salida invita a ir un poco más allá.
Imagen de fondo

Se comporta como una Rallon

Solo ligeramente más pesada que una Rallon estándar, el peso añadido se mantiene en una posición baja y centrada, conservando una conducción ágil y estable.

Sorprendentemente ligera

Con un incremento de peso mínimo de solo 1,3 kg respecto a una Rallon estándar, Rallon RS pesa mucho menos de lo que imaginas.
Imagen de fondo

Colocación del peso: en la posición baja y centrado

La colocación del peso es clave para el comportamiento de la bicicleta. En Rallon RS, el peso se mantiene en la posición más baja y lo más centrado posible, logrando un centro de gravedad muy bajo y un reparto de pesos casi perfecto entre ambas ruedas. El resultado es una conducción segura y estable que sigue siendo ágil, con una suspensión trasera más suave y reactiva.
Imagen de fondo

Peso activo vs. peso pasivo

En competición, es habitual añadir peso cerca del eje de pedalier para mejorar la estabilidad y el rendimiento de la suspensión. Rallon RS logra ese mismo efecto gracias al peso activo: una masa adicional que procede del motor y la batería, y que además aporta ayuda en las subidas.
Imagen de fondo

Peso del motor

El motor TQ HPR40 añade una masa mínima, sustituyendo accesorios como el anclaje inferior del amortiguador y el eje de pedalier prácticamente gramo a gramo. El resultado es un centro de gravedad perfectamente equilibrado que mejora la estabilidad y el control.
Imagen de fondo

Peso de la batería

La batería compacta de 1,3 kg se sitúa en una posición baja y centrada, mejorando el comportamiento de la suspensión y la tracción. Este peso adicional ayuda a que la suspensión se adapte mejor al terreno, aportando más agarre y equilibrio.
Imagen de fondo

Geometría lista para competir

Desarrollada a lo largo de años de evolución en downhill, la geometría de Rallon RS equilibra control y estabilidad, con ajustes que permiten adaptar la bicicleta a distintos terrenos y estilos de conducción.

Geometría lista para competir

Imagen de fondo

Centro de gravedad situado en una posición más baja

Con componentes clave como la batería, el motor y el sistema de control situados en una posición baja y centrados, la estabilidad aumenta de forma notable. La bicicleta se siente estable y segura incluso en los terrenos más exigentes, mientras la dirección mantiene una respuesta precisa y ágil.
Imagen de fondo

Steep 'n' Deep

Todas las tallas permiten insertar completamente una tija telescópica de 210 mm, y en las tallas L y XL el recorrido aumenta hasta 240 mm.
Imagen de fondo

29" o pásate a Mullet

Gracias a las bieletas específicas de Rallon RS para cada tamaño de rueda, es posible cambiar entre configuración mullet o 29" sin afectar a la geometría. Elige 27,5" en la rueda trasera para una conducción más divertida y ágil, u opta por 29" delante y detrás para conseguir la máxima velocidad y capacidad de absorción.

Attitude Adjust

Ajusta la geometría a los senderos que recorres combinando el Flip Chip con la cazoleta de dirección offset.
Imagen de fondo

Ajuste Flip Chip

Elige entre las posiciones High y Low. La posición High aumenta la distancia al suelo y cierra ligeramente los ángulos, ideal para senderos más pronunciados y menos empinados. La posición Low ofrece la máxima estabilidad para terrenos más agresivos.
Imagen de fondo

Ajuste del ángulo de la dirección

El ángulo de la dirección se ajusta fácilmente con la cazoleta inferior. La posibilidad de regular +/0,75º permite adoptar una posición más relajada en senderos más empinados descensos más agresivos.
Imagen de fondo

Suspensión avanzada

El rendimiento de una suspensión de DH no es solo para competir. Cuando el terreno se vuelve exigente, una plataforma de suspensión activa y sensible beneficia cualquier tipo de conducción.

Suspensión avanzada

Imagen de fondo

Cinemática de la suspensión

Una suspensión delantera de 180 mm y trasera de 170 mm, con horquilla de una sola corona, da forma a una bici hecha para atacar. Elige una configuración mullet si buscas agilidad y diversión, o apuesta por ruedas de 29” en ambos ejes para ganar estabilidad y tracción.
Imagen de fondo

Una suspensión más activa

Rallon RS prioriza un funcionamiento de la suspensión verdaderamente activo, con una tracción increíble y una gran compostura para disfrutar incluso de los senderos más exigentes.
Imagen de fondo

FOX eNEO Live Valve personalizado

Desarrollado junto a FOX, este Live Valve exclusivo se alimenta directamente de la batería principal y se integra con el sistema RS Control. Al conectar componentes clave con el amortiguador, utiliza más datos para reaccionar de forma más rápida, inteligente y con una precisión sin precedentes.
Imagen de fondo

Mejor información. Más rendimiento

El sistema de FOX se basa en dos acelerómetros que miden el cabeceo y los impactos. Nuestro sistema RS Control añade datos de posición de la tija, el cambio, la velocidad de la bicicleta y del motor, lo que permite aplicar algoritmos avanzados y lograr una respuesta de la suspensión aún más precisa.
Imagen de fondo

Construcción de cuadro de vanguardia

Rallon RS lleva la ingeniería del carbono al límite. Desde moldes de alta complejidad hasta un laminado desarrollado específicamente para este proyecto, cada elemento ha sido diseñado para ofrecer máxima precisión, resistencia y rendimiento.

Construcción de cuadro de vanguardia

Imagen de fondo

Bieleta de carbono

La creación de una bieleta de carbono nos permitió reducir peso en la parte alta del cuadro sin comprometer la resistencia.
Imagen de fondo

Zona del eje de pedalier

Integrar el motor y la batería sin elevar el amortiguador exigió replantear por completo la estructura del eje de pedalier. Tras un intenso trabajo de desarrollo, lo conseguimos manteniendo además el flip chip para los ajustes de geometría High y Low.
Imagen de fondo

Nuestro mejor laminado hasta la fecha

Rallon RS utiliza el laminado de carbono más avanzado que hemos desarrollado hasta ahora. Requiere más horas de trabajo, pero reduce solapes y desperdicio de material, añadiendo carbono únicamente donde es necesario para lograr la resistencia y la rigidez adecuadas.
Imagen de fondo

Orbea RS Connect App

Ajusta con precisión el motor y los parámetros del RS Control, y descarga actualizaciones de software desde nuestra app móvil. Registra tu bicicleta, accede a manuales técnicos y solicita recambios, todo en un mismo lugar.
Configura la tuya

Design your ride

Cada persona es única. Tu bici también debe serlo.
Orbea Rise Metallic Burgundy Red color bike
Orbea Rise Metallic Burgundy Red color bike
Orbea Rise Metallic Burgundy Red color bike
Orbea Rise Metallic Burgundy Red color bike
Orbea Rise Metallic Burgundy Red color bike
Orbea Rise Metallic Burgundy Red color bike
Orbea Rise Metallic Burgundy Red color bike
Orbea Rise Metallic Burgundy Red color bike
Orbea Rise Metallic Burgundy Red color bike
Déjate inspirar
Imagen de fondo

M-Team de Alex: Lista para dominar

Alex disfruta de las subidas, pero vive para las bajadas. Su Rallon RS M-Team encaja a la perfección con un estilo agresivo y divertido: ofrece un pequeño empujón en las subidas y se desata cuando toca bajar.
Imagen de fondo
Imagen de fondo

M-LTD de Daisy: Rápida en las subidas e imparable en las bajadas

Daisy se siente igual de cómoda marcando el ritmo en un circuito de XC que lanzándose a los mayores saltos del bike park. ¿Quién podría encajar mejor con Rallon RS?
Imagen de fondo
Imagen de fondo

La evolución no siempre consiste en añadir más.

Nos hicimos una pregunta sencilla: ¿y si el futuro del mountain bike no tuviera que ver con que fuese más ligero o más rápido? ¿Y si tuviera que ver con hacerlo mejor? Esta es la historia que hay detrás de Rallon RS.
Cesta de la compra
Subtotal

En caso de utilizar servicios de entrega adicionales y complementarios fuera del alcance y responsabilidad de Orbea, se podrán aplicar cargos adicionales de envío e impuestos, en el caso de una bicicleta. Siempre se aplicarán impuestos sobre el lugar que Orbea enviará los productos, en el caso de una bicicleta, se considerará a efectos fiscales la dirección de los distribuidores seleccionados.

Ver o editar cesta