Ga direct naar de hoofdinhoud
Orbea

Instinct, Engineered

Schakel in en alles vervaagt behalve het moment. De wereld wordt scherper, het pad roept en elke beweging voelt vanzelfsprekend. Klimmen krijgt ritme, afdalen volgt je instinct en de tijd lijkt te vertragen terwijl jij volledig opgaat in de rit.
Accu, motor, vering, dropper en aandrijving zijn via één centraal systeem met elkaar verbonden en werken als één geheel. Het resultaat: meer controle dan ooit. Zuivere, verbonden intelligentie zonder extra accu’s of overbodige complexiteit.
Imagen de fondo
Het RS-systeem stemt de motorondersteuning exact af op de rijomstandigheden en ondersteunt net genoeg om het klimmen licht en natuurlijk te laten aanvoelen. Bergaf voelt de fiets stabiel, precies en volledig gecontroleerd. Met ons RS-systeem tillen we de rijervaring naar een hoger niveau door technologie en innovatie. Een volledige herdefiniëring van wat een mountainbike kan zijn.

Ontdek de highlights

Imagen de fondo

Naadloze performance

Een volledig geïntegreerd systeem waarin alle componenten informatie delen en intelligent reageren voor een betere rijervaring.
Imagen de fondo

Een helpende hand

Subtiel, direct en afgestemd op het trailgebruik. Geeft net dat duwtje wanneer de klim zwaarder wordt.
Imagen de fondo

Downhill-performance, opnieuw gedefinieerd

Zet de standaard in afdalingen. Alles voelt natuurlijk aan.

Onderscheidingen en tests

Imagen de fondo

„Wat ooit een ongebruikelijke combinatie van componenten was, wijst vandaag de weg naar de toekomst van de evolutie van de fiets.“

- Peter Walker, Enduro Mag
Imagen de fondo

„In 20 jaar MTB-tests heb ik nog nooit iets vergelijkbaars gezien. Het is indrukwekkend.“

- Robin Weaver, Bikeradar
Imagen de fondo

„Midden in een uitdagende periode voor de fietsindustrie durft Orbea een fiets te presenteren die nergens mee te vergelijken is.“

- Paul Humbert, Vojo Mag
Imagen de fondo

„…dat is precies de weg vooruit: samenwerkingen aangaan zoals die tussen Orbea, TQ en FOX, de rijervaring centraal stellen en technologie inzetten als hulpmiddel om de meest natuurlijke fietsen te ontwikkelen die we ons kunnen voorstellen.“

- Iñaki Gavin, MTB Pro
Imagen de fondo

„Orbea gebruikt dit project om een niveau van elektronische integratie te tonen dat tot nu toe nauwelijks op de markt aanwezig was. Het is een indrukwekkend project, en Orbea is daar open over; men weet welke uitdaging met dit project is aangegaan.“

- Mike Kazimer, Pinkbike

Naadloze performance

Dit is het begin van iets nieuws. Strakke, verbonden intelligentie, aangedreven door één enkele accu en bediend via één intuïtieve interface. Alle essentiële componenten werken samen, waardoor de fiets kan anticiperen en beter reageert op het trail. Dit is meer dan integratie. Dit is een compleet nieuwe kijk op wat een mountainbike kan zijn.
Imagen de fondo

Een verbonden systeem dat het eenvoudig maakt

Eén onderling verbonden systeem, gevoed door één accu en aangestuurd via onze centrale RS-HMI-unit. Slechts één accu om op te laden en één bediening voor het volledige systeem.

Eén systeem. Eén accu. Volledige controle.

Om het volledige potentieel te benutten, moesten we groter denken. We ontwierpen een naadloos systeem dat als één geheel functioneert. Elektronisch schakelen, dropper en vering, allemaal gevoed door één accu en continu in datadialoog.
Imagen de fondo

Verbonden intelligentie

Door data te delen tussen componenten rijdt de Rallon RS rustiger en intuïtiever. Motor, vering en bediening werken met dezelfde informatie, waardoor het systeem nauwkeuriger reageert op input en wisselende terreinomstandigheden. Het resultaat is een vloeiende, gecontroleerde en natuurlijk aanvoelende rit.
Imagen de fondo

Communicatie op automobielniveau

Ons communicatiesysteem is gebaseerd op een CAN-busarchitectuur. Door stroom- en datalijnen te scheiden, garandeert het een uitzonderlijke betrouwbaarheid en precisie. We gebruiken dezelfde bewezen technologie als in veiligheidskritische toepassingen binnen de auto-industrie.
Imagen de fondo

Ontworpen om samen te werken

Voor de ontwikkeling van dit systeem werkten we nauw samen met TQ en FOX. Samen ontwikkelden we een gedeelde communicatietaal die naadloze data-uitwisseling en consistente prestaties in het hele systeem mogelijk maakt.

Slechts één accu om op te laden

Waarom zou elk onderdeel een eigen accu nodig hebben? Door alles op één accu aan te sluiten, verminderen we de complexiteit en maken we opladen eenvoudiger.
Imagen de fondo

Elektronisch schakelen

Imagen de fondo

Elektronische vering

Imagen de fondo

Elektronische dropper

Imagen de fondo

Geen noemenswaardige impact op de actieradius

Het energieverbruik van schakeling, vering en dropper is minimaal ten opzichte van de motor en heeft daardoor praktisch geen invloed op de actieradius van de hoofdbatterij.
Imagen de fondo

Slimme energiereserve

Het RS Control System reserveert automatisch voldoende energie zodat schakeling en dropper blijven functioneren, zelfs wanneer de accu leeg raakt. De vering schakelt naar volledig open, zodat je de rit veilig kunt afronden.
Imagen de fondo

Prestaties die zich in real time aanpassen

Doordat motor, vering, slimme dropper, aandrijving en bediening met elkaar verbonden zijn, reageert de Rallon RS in real time op elke input en op wat het trail vraagt.

Verbeterde veringsprestaties

Het gaat hier niet om technologie om de technologie. We gebruiken gedeelde informatie om het rijgedrag continu te verbeteren. Op fietsen met een elektronische demper tilt ons Smart System de veringscontrole naar een hoger niveau door te reageren op wat er werkelijk op het trail gebeurt.
Imagen de fondo

Vering die reageert op trailsnelheid

Naast de FOX-sensoren deelt het systeem ook snelheidsgegevens van de aandrijfeenheid, waardoor de vering preciezer kan reageren op echte rijomstandigheden.
Imagen de fondo

Volledig open in afdalingen

Dankzij de Time-of-Flight-sensor in de slimme dropper weet het systeem wanneer het zadel is verlaagd en houdt het de vering volledig open. Het resultaat: meer grip, hogere gevoeligheid en maximale controle in afdalingen – precies wanneer het telt.

Intelligente motorrespons

Wanneer Descent Mode is geactiveerd, vermindert het systeem automatisch de motorondersteuning in afdalingen voor een volledig natuurlijk rijgevoel. Hiervoor deelt het systeem de door FOX-sensoren gemeten fietshelling en de dropperpositie met de TQ-motor.
Imagen de fondo
Imagen de fondo

Controle binnen handbereik

De RS-HMI biedt maximale controle zonder je handen van het stuur te halen. Eén compacte remote verenigt motorregeling, vering, rij-informatie en dropperfuncties voor een direct en natuurlijk gevoel.

RS-HMI Controller

Grotere bedieningsvlakken, voelbare texturen en een duidelijke klik geven bij elke druk heldere feedback. De knopindeling is verfijnd zodat de meest gebruikte functies precies daar zitten waar je ze nodig hebt – voor een natuurlijke, snelle en moeiteloze bediening.
Imagen de fondo
Imagen de fondo

Displayfuncties

Alles geïntegreerd in één unit: het goed afleesbare LED-display toont alle essentiële informatie in één oogopslag.
Imagen de fondo

Dropperbediening

De elektronische hendel voelt aan als een klassieke mechanische dropper, maar dan soepeler.

RS HMI Smart Features

Stealth Mode

Dim of schakel de verlichting van de RS-HMI volledig uit voor een nog discretere rijervaring.
Imagen de fondo

Veringbediening vanaf het stuur

Stem de vering tijdens het rijden af via het stuur. Kies uit drie vooraf ingestelde veringsmodi voor de optimale setup per trailsectie.

Partial Drop – dubbelklik

Verlaagt het zadel met 20% en verlaagt zo het zwaartepunt voor meer controle in steile, technische passages. De mate van verlaging is volledig instelbaar via de RS-app.

Ready-To-Drop – één druk en laten zakken wanneer jij wilt

Een korte druk activeert de dropper, die zich precies op het juiste moment laat zakken. Zo blijven je handen aan het stuur wanneer het er echt toe doet.
Imagen de fondo

Dropper van de volgende generatie

De MC10-RS Smart Dropper combineert de beste eigenschappen van een klassieke mechanische dropper met geïntegreerde sensoren die volledig nieuwe slimme functies mogelijk maken.

MC10-RS Smart Dropper

Toen we ons afvroegen wat een dropper écht kan, ontdekten we hoeveel onbenut potentieel bestaande systemen nog hadden. We wilden de beste eigenschappen van een klassieke mechanische dropper behouden, maar die functioneler, preciezer maken en uitbouwen tot een directe, reactieve verbinding tussen mens en machine.
Lichtgewicht
Met slechts 548 gram bij 240 mm slag zet de MC10 RS een nieuwe maatstaf in zijn klasse voor de verhouding gewicht/slag.
Snel en soepel
Een bijzonder gelijkmatige en snelle beweging is cruciaal bij droppers met een grote slag.
Verstelbare slag
Met een eenvoudig, gereedschapsloos shim-systeem pas je de slag snel aan in stappen van 5 mm, tot maximaal 25 mm, voor jouw perfecte drop.
Extreem lage stack
Een van de laagste stack heights op de markt maakt het mogelijk om langere droppers in vrijwel elk frame te monteren. Zo benut je het Steep-and-Deep-design volledig en laat je het zadel maximaal zakken.
Plug-and-play aansluiting
CAN-buskabels voeden de dropper: eenvoudig, netjes en onderhoudsvriendelijk.
Geen extra accu’s
Rechtstreeks gevoed door de hoofdbatterij.
Imagen de fondo

Daarvoor keken we verder dan de fietsindustrie en gebruikten we opto-elektronische technologie. Dankzij een Time-of-Flight-sensor weet het systeem altijd exact waar de dropper zich binnen zijn slag bevindt. Deze gepatenteerde doorbraak maakt volledig nieuwe functies mogelijk – onze Smart Features.

Het resultaat is een van de meest geavanceerde, lichtste en betrouwbaarste droppers ooit ontwikkeld.

Een helpende hand

Vergeet alles wat je dacht te weten over klimmen. Dit is subtiele, directe ondersteuning die perfect is afgestemd op het trailgebruik. Elastisch en intuïtief biedt ze precies op het juiste moment dat extra duwtje. Altijd aanwezig, nooit storend. Nog steeds jouw inspanning. Nog steeds jouw rit.
Imagen de fondo

Een helpende hand. Discrete ondersteuning

Stil en verfijnd: een zachte impuls die elke klim extra flow geeft.

RS-motorafstemming

De motor is volledig ontwikkeld volgens onze RS-filosofie. Het resultaat is onze meest subtiele ondersteuningscurve ooit, waarbij de motor nooit meer vermogen levert dan jij zelf inbrengt. Wij noemen dit elastische ondersteuning: de motor beweegt met je mee, domineert nooit en voorkomt storende ‘dode punten’ in de vermogensafgifte die een fiets log kunnen laten aanvoelen
Imagen de fondo

De revolutionaire TQ HPR40-motor

De lichtste en meest compacte motor van TQ was de perfecte match voor dit project. Hij levert precies de juiste hoeveelheid ondersteuning en werkt vrijwel geruisloos. Oorspronkelijk ontwikkeld voor gebruik op de weg, hebben we samen met TQ een specifieke afstelling ontwikkeld die zijn volledige potentieel op het trail benut.

Motorgeluid

< trailgeluid

Koppel

40 Nm

Vermogen

200 W

Imagen de fondo

Motorregeling: 2 + 1 ondersteuningsniveaus

Met de modi Range en Rally stem je de ondersteuning af op je inspanning. Daarnaast is er een derde modus, Ultra, ideaal voor lange, epische ritten waarbij minimale ondersteuning volstaat om rolweerstand van agressieve banden en het extra gewicht van een fiets met veel veerweg te compenseren.
Imagen de fondo

Vermogen en koppel

Met 40 Nm koppel en tot 200 W maximale ondersteuning biedt het systeem subtiele, natuurlijke hulp die je inspanning versterkt zonder deze te overheersen. Dankzij de RS-afstemming levert de motor nooit meer ondersteuning dan jij zelf vraagt, voor een vloeiend en direct rijgevoel zonder onderbrekingen in de vermogensafgifte.
Imagen de fondo

Lichte accu, groot bereik

Een accu van 290 Wh en een Range Extender van 160 Wh bieden voldoende actieradius voor elke rit.

Geschatte actieradius

De compacte en lichte 290 Wh-accu maakt, in combinatie met de RS-afstemming, tussen de 1.200 en 1.800 hoogtemeters mogelijk, afhankelijk van ondersteuningsniveau en rijomstandigheden.
Imagen de fondo
Imagen de fondo

Range Extender

Sluit eenvoudig de optionele Range Extender aan en vergroot de actieradius met 55%.
Imagen de fondo

Oplaadtijden

Dankzij het minimalistische systeem en de afgestemde ondersteuning laadt de kleinere accu bijzonder snel: ongeveer één uur tot 80% capaciteit.

Downhill-performance: verleg je grenzen

Met het gewicht laag en centraal geplaatst blijft de Rallon RS uitzonderlijk rustig in ruw terrein. Je kunt elk trail harder rijden, met meer controle en minder vermoeidheid. Zelfvertrouwen wordt vanzelfsprekend en elke rit nodigt uit om verder te gaan.
Imagen de fondo

Rijdt als een Rallon

Slechts minimaal zwaarder dan een standaard Rallon, met extra massa laag en centraal gepositioneerd voor een wendbaar én stabiel rijgedrag.

Verrassend licht

Met slechts 1,3 kg extra gewicht ten opzichte van een standaard Rallon is de Rallon RS aanzienlijk lichter dan je zou verwachten.
Imagen de fondo

Gewichtsverdeling: laag en centraal

De positie van het gewicht is cruciaal voor het rijgedrag. Bij de Rallon RS bevindt de massa zich zo laag en centraal mogelijk. Dit verlaagt het zwaartepunt en zorgt voor een bijna perfecte gewichtsverdeling tussen beide wielen. Het resultaat is een stabiele, zekere maar nog steeds wendbare fiets, met een soepeler en directer aanvoelende achtervering.
Imagen de fondo

Actief gewicht vs. passief gewicht

In de racerij wordt vaak extra ballast rond het trapasgebied toegevoegd om stabiliteit en veringprestaties te verbeteren. De Rallon RS bereikt hetzelfde effect met actief gewicht: motor en accu voegen massa toe én ondersteunen tijdens het klimmen.
Imagen de fondo

Motorgewicht

De TQ HPR40-motor voegt slechts minimale extra massa toe en vervangt bestaande onderdelen zoals de onderste demperbevestiging en de trapas vrijwel gram voor gram. Het resultaat is een perfect uitgebalanceerd zwaartepunt dat stabiliteit en controle merkbaar verbetert.
Imagen de fondo

Accugewicht

De compacte accu van 1,3 kg is laag en centraal geplaatst, wat het gedrag van de vering en de tractie verbetert. Dit extra gewicht helpt de vering het terrein beter te volgen, voor meer grip en balans.
Imagen de fondo

Wedstrijdklare geometrie

De geometrie van de Rallon RS is ontwikkeld door jarenlange downhillervaring. Ze combineert controle en stabiliteit en is verstelbaar om zich aan te passen aan verschillende terreinen en rijstijlen.

Wedstrijdklare geometrie

Imagen de fondo

Zwaartepunt in een lagere positie

Dankzij de lage en centrale plaatsing van accu, motor en besturing neemt de stabiliteit aanzienlijk toe. De fiets ligt strak op de grond, zelfs in het ruigste terrein, terwijl de besturing precies en wendbaar blijft.
Imagen de fondo

Steep ’n’ Deep

Alle framematen bieden volledige ruimte voor een dropper van 210 mm, met tot 240 mm slag op maat L en XL.
Imagen de fondo

29” of Rock A Mullet

Dankzij de specifieke linkages voor elke wielmaat kun je bij de Rallon RS wisselen tussen mullet-setup en full 29” zonder de geometrie te beïnvloeden. Kies voor 27,5” achter voor een speelser en wendbaarder rijgevoel, of ga voor 29” voor en achter voor maximale snelheid en rollover.

Attitude Adjust

Stem de geometrie af op jouw trails met de Flip Chip in combinatie met de offset balhoofdcup.
Imagen de fondo

Flip Chip-instelling

Kies tussen High en Low. High biedt meer bodemvrijheid en iets steilere hoeken voor minder steile trails. Low levert maximale stabiliteit voor agressiever terrein.
Imagen de fondo

Balhoofdhoek-instelling

De balhoofdhoek is eenvoudig aan te passen met de offset cup. De verstelbaarheid van ±0,75° maakt het mogelijk om voor steile trails of agressieve afdalingen een vlakkere geometrie te kiezen.
Imagen de fondo

Geavanceerde vering

DH-prestaties zijn niet alleen voor wedstrijden. Wanneer het trail ruig wordt, profiteert iedereen van een actieve, gevoelige vering.

Geavanceerde vering

Imagen de fondo

Veringskinematica

180 mm veerweg voor en 170 mm achter, gecombineerd met een single-crown vork, maken van deze fiets een echte aanvaller. Kies mullet voor speelsheid en wendbaarheid, of full 29” voor maximale stabiliteit en tractie.
Imagen de fondo

Actievere vering

De Rallon RS is gericht op maximale veringsactiviteit, met ongelooflijke tractie en controle, zelfs op de zwaarste trails.
Imagen de fondo

Custom FOX eNEO Live Valve

Dit exclusieve Live Valve-systeem, ontwikkeld samen met FOX, wordt rechtstreeks gevoed door de hoofdbatterij en geïntegreerd in het RS Control System. Door cruciale componenten met de demper te verbinden, gebruikt het meer data om sneller, slimmer en met ongeëvenaarde precisie te reageren.
Imagen de fondo

Betere informatie. Meer prestaties.

Het FOX-systeem werkt met twee accelerometers die duikbewegingen en impacts meten. Ons RS Control System voegt daar gegevens aan toe over dropperpositie, versnelling, snelheid en motor, zodat geavanceerde algoritmen de vering nog nauwkeuriger laten reageren.
Imagen de fondo

State-of-the-art frameconstructie

De Rallon RS verlegt de grenzen van carbon engineering. Van uiterst complexe mallen tot een specifiek ontwikkeld carbon lay-up: elk detail is ontworpen voor maximale precisie, sterkte en prestaties.

Moderne frameconstructie

Imagen de fondo

Carbon Link

De carbon link verlaagt het gewicht hoog in het frame zonder concessies te doen aan de sterkte.
Imagen de fondo

Trapasgebied

Het integreren van motor en accu zonder de demper te verhogen vereiste een volledige herziening van de trapasstructuur. Na intensieve ontwikkeling is dit gelukt, inclusief behoud van de Flip Chip voor High- en Low-geometrie-instellingen.
Imagen de fondo

Ons beste lay-up ooit

De Rallon RS maakt gebruik van ons meest geavanceerde carbon lay-up tot nu toe. Het kost meer manuren, maar vermindert overlappingen en materiaalverspilling door carbon alleen toe te passen waar het nodig is voor sterkte en stijfheid.
Imagen de fondo

Orbea RS Connect App

Stel de motor- en RS Control-instellingen nauwkeurig af en download software-updates via onze mobiele app. Registreer je fiets, krijg toegang tot technische handleidingen en bestel onderdelen – alles op één plek.
Configureer de jouwe

Design your ride

Wij zijn uniek. Jouw bike moet dat ook zijn.
Orbea Rise Metallic Burgundy Red color bike
Orbea Rise Metallic Burgundy Red color bike
Orbea Rise Metallic Burgundy Red color bike
Orbea Rise Metallic Burgundy Red color bike
Orbea Rise Metallic Burgundy Red color bike
Orbea Rise Metallic Burgundy Red color bike
Orbea Rise Metallic Burgundy Red color bike
Orbea Rise Metallic Burgundy Red color bike
Orbea Rise Metallic Burgundy Red color bike
Inspireer en maak hem de jouwe
Imagen de fondo

Alex’ M-Team: Ready to Shred

Alex houdt van klimmen, maar leeft voor de afdalingen. Zijn Rallon RS M-Team past perfect bij zijn agressieve, speelse stijl: een helpende hand bergop en compromisloos wanneer het bergaf gaat.
Imagen de fondo
Imagen de fondo

Daisy’s M-LTD: Snel omhoog, vol gas omlaag

Daisy voelt zich net zo thuis op een snel XC-parcours als bij de grootste gaps in het bikepark. Wie past er beter bij de Rallon RS?
Imagen de fondo
Imagen de fondo

Evolutie betekent niet altijd dat je meer toevoegt.

We stelden ons een eenvoudige vraag: wat als de toekomst van mountainbiken niet draait om meer, lichter of sneller? Wat als het simpelweg draait om beter? Dit is het verhaal achter de Rallon RS.
Winkelmand
Subtotaal

Als je extra bezorgdiensten buiten de verantwoordelijkheid van Orbea gebruikt, kunnen voor een fiets extra verzendkosten en belastingen in rekening worden gebracht. Belastingen zijn altijd gebaseerd op de plaats waar Orbea het product levert; bij een fiets geldt het gekozen shopadres voor fiscale doeleinden.