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Orbea

Gravity Bred

Wenn die Schwerkraft ruft, kannst du dagegen ankämpfen oder dich auf den Sattel schwingen. Hab keine Angst, zu weit zu gehen, härter zu pushen und dich dorthin zu wagen, wo andere zögern. Nur was sich ständig weiterentwickelt, wird besser; und die Ziellinie ist erst der Anfang von etwas Größerem.
Das Rallon DH ist die ultimative Downhill-Maschine – entstanden aus jahrelanger Entwicklungsarbeit auf der Rennstrecke und identisch mit dem Bike, das im Weltcup gefahren wird. Mit 200 mm Fahrwerk vorn und hinten nimmt es die steilsten, ruppigsten Abfahrten im Renntempo. Der tiefe Schwerpunkt macht es extrem stabil und kontroliierbar, während das sensible Fahrwerk dauerhaft Traktion liefert. Dank der umfangreichen Einstellmöglichkeiten kannst du dein Setup präzise so abstimmen, dass du jede Strecke souverän bewältigst.
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Highlights entdecken

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Schnell bergab

Mit kompromissloser Fahrwerks-Performance auf Gravity ausgelegt, bringt es dich die Abfahrt runter. Schnell.
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Anpassbar auf jede Strecke

Stimme dein Bike auf jede Strecke ab, dank umfangreicher Einstellmöglichkeiten.
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Gemacht, um ordentlich einzustecken

Die robuste Bauweise des Rallon macht es zu deinem besten Downhill-Kumpel.
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Schnell bergab

Das Rallon ist für die härtesten Downhills im Weltcup gebaut. Ein unschlagbares Fahrwerk und ein ausgewogener, stabiler Rahmen sorgen dafür, dass es jeder Herausforderung standhält.
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Kompromisslose Fahrwerks-Performance

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Tiefer Schwerpunkt

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DH-spezifische Geometrie

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Fein abgestimmte Steifigkeit

Kompromisslose Fahrwerks-Performance

Shredde jede Abfahrt mit dem fein eingestellten Fahrwerkssystem – super geschmeidig und raketenschnell, egal in welchem Gelände.
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Gravity-Kinematik

Dank 200 mm Fahrwerk vorn und hinten nimmt das Rallon DH die steilsten und härtesten Abfahrten im Weltcup. Gebaut für große Drops und hohes Tempo auf Weltklasse-Niveau.
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Progressive Kennlinie | stets berechenbares Verhalten
Eine progressive Kennlinie bedeutet, dass das Fahrwerk mit zunehmendem Federweg härter wird. Beeinflusst wird dieses Verhalten von Rahmen und Dämpfer. Das Ergebnis? Mehr Traktion durch feines Ansprechverhalten bei kleinen Unebenheiten, spürbare Unterstützung im mittleren Federwegsbereich und am Ende genügend Reserven für harte Schläge.
Minimaler Pedalrückschlag | Ultrageschmeidige Traktion
Weniger Pedalrückschlag bedeutet, die Kettenspannung hat kaum Einfluss auf das Fahrwerk. So entstehen ein geschmeidigeres Fahrgefühl, fast wie ohne Kette, und beeindruckende Traktion.
Anti-Rise | Bremsstabilität
Die Position des hinteren Drehpunkts entkoppelt die Bremskräfte vom Hinterbau und reduziert so deren Einfluss auf das Fahrwerk.

Tiefer Schwerpunkt

Stabil. Satt. Schnell. Ein DH-Bike braucht zusätzliche Stabilität, um die Kräfte auszugleichen, die es auf steilen, ruppigen Strecken aus dem Gleichgewicht bringen können. Dafür haben wir ein Rahmen- und Fahrwerksdesign mit tiefem Schwerpunkt entwickelt.
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25 %: Linearer
Ideal für schnelle Strecken, mit mehr Unterstützung im mittleren Federwegsbereich und reaktionsfreudigerem Handling.
30 %: Progressiver
Die perfekte Einstellung für anspruchsvolle DH-Strecken mit größeren Drops.

Tiefer Schwerpunkt

Stabil. Satt. Schnell. Ein DH-Bike braucht zusätzliche Stabilität, um die Kräfte auszugleichen, die es auf steilen, ruppigen Strecken aus dem Gleichgewicht bringen können. Dafür haben wir ein Rahmen- und Fahrwerksdesign mit tiefem Schwerpunkt entwickelt.
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GravityLink – gemacht für Stabilität

Mit unserem einzigartigen GravityLink lässt sich der Dämpfer sehr tief positionieren, um das Bike downhill maximal zu stabilisieren.
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Große Überstandshöhe und perfekte Balance

Sitzt der Dämpfer tiefer, können wir das Oberrohr absenken. In Kombination mit einem tiefen Tretlager senkt das den Schwerpunkt des Rallon deutlich. So fährt es sich spürbar stabiler und agiler in steilen Kurven und bei Sprüngen.

Stabil wenn es drauf ankommt

Mittels GravityLink lassen sich Gewichte am Tretlager anbringen. Ein Profitrick vieler Weltcup-Technikteams. Mehr Gewicht sorgt für ein ruhigeres, stabileres Fahrverhalten. Auf schnellen Strecken, wo schnelles Reagieren gefragt ist, kannst du die Gewichte einfach entfernen.

Simple und sichere Montage der Gewichte

Die Gewichte werden direkt mit dem GravityLink verschraubt. Montiere ein, zwei oder alle drei Gewichte mit 395 g, 95 g und 93 g.

DH-spezifische Geometrie

Über Jahre haben wir das Rallon im Wettkampf getestet und weiterentwickelt. So konnten wir dessen Geometrie immer weiter optimieren. Dank umfangreicher Einstellmöglichkeiten lässt sich das Rallon präzise auf die jeweilige Strecke abstimmen.
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Mullet-Setup

Das Rallon DH kommt ab Werk mit einem 27,5"-Hinterrad – bereit für die steilsten DH-Strecken.

Rahmenstruktur

Die Rahmensteifigkeit beeinflusst Fahrgefühl und Grip. Dank verstärktem Rahmendesign können wir gezielt den Bereich um das Tretlager versteifen und so die Rahmenstruktur genauer kontrollieren.
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Präzise austariert

Über die Eigenschaften des Carbongewebes können wir den Flex kontrollieren, ohne Festigkeit zu opfern. So lässt sich die Steifigkeit von Vorder- und Hinterbau perfekt ausbalancieren. Jede Menge Technologie, Anpassungen und Tests haben Zuverlässigkeit und Grip in ruppigem, abschüssigem Gelände erhöht – und sparen im Rennen wertvolle Sekunden.
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Stark kombiniert

Das Rallon besteht aus einem robusten Carbonrahmen, einer stabilen Alu-Wippe und unserem GravityLink-Dämpfersystem. So steckt es auch den härtesten Downhill-Einsatz weg.

Anpassbar auf jede Strecke

Es macht einen großen Unterschied, ob du ein Downhill-Rennen fährst, eine Runde im Bikepark drehst oder entspannt in der Gruppe unterwegs bist. Egal was der Tag dir bringt, das Rallon lässt sich perfekt darauf einstellen.
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Schnelle Anpassungen im Handumdrehen

Auf dem Trail: Schnelle Anpassung für jede Strecke

Ein Setup, das exakt zu Strecke und Fahrstil passt, spart wertvolle Sekunden. Das klappt hier schnell, einfach und auch noch kurz vor einem wichtigen Rennlauf.

Steuersatzanpassung

Der Lenkwinkel ist mittels Offset-Steuersatz unkompliziert anpassbar. Die Veränderung von ± 0,75º bringt dich in eine flachere Sitzposition für steilere Strecken oder aggressiveren Renneinsatz.
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Flip Chip

Mit dem Flip Chip lässt sich die Progressivität des Dämpfers um ca. 5 % verändern.
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Tretlager mit zusätzlichen Gewichten

Montiere eines der mitgelieferten Gewichte direkt an den Gewindebohrungen am GravityLink, um den Schwerpunkt zu senken und die Stabilität zu erhöhen.
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Wähle die Länge der Kettenstreben

Abseits des Trails: Passe die Kettenstrebenlänge deinem Stil an

Das Rallon DH kommt standardmäßig mit 450 mm langen Kettenstreben für maximale Stabilität bei hohem Tempo. Du magst es lieber agil statt maximal schnell? Dann wähle die 442 mm-Kettenstreben, sie sind für jede Rahmengröße erhältlich.
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Gemacht, um ordentlich einzustecken

Das Rallon mit seinem leisen, zuverlässigen Rahmen und den Gravity-spezifischen Komponenten bringt dich jede Abfahrt runter.
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Leiser Rahmen

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Gravity-spezifische Komponenten

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Integrierte Orbea-Features

Leiser Rahmen

Das einzige Geräusch, das du hören willst, ist der Jubel des Publikums – kein Klappern, keine Ablenkung vom Bike.
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Verbesserte Kabelführung

Die Kabel verlaufen vollständig innerhalb des Rahmens. So klappern sie nicht und lassen sich bei der Wartung leicht tauschen.
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Verbesserter Rahmenschutz

Das Rallon hat einen verbesserten Kettenstrebenschutz aus weichem Gummi mit Hohlkammern. Er absorbiert Schläge besser und reduziert Geräusche.

Gravity-spezifische Komponenten

Unsere Komponenten sind so gewählt, dass sie den harten Anforderungen an ein DH-Bike standhalten und immer zuverlässig funktionieren.
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DH-erprobte Laufräder

Die Alu-Laufräder OQUO MC32 TEAM halten das Rallon auf Kurs. Sie sind robust und zuverlässig und die Laufräder der Wahl des Teams FMD - Gravity Cooperative im Weltcup.
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DH- und DD-Reifen

Die härtesten Reifen für die härtesten Strecken. Alle Modelle sind mit dem Robustesten ausgestattet, was Maxxis an DH- und DD-Reifen zu bieten hat. Und sie machen alles mit, was du dir zutraust.
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Potente Federgabeln

Downhill erfordert steife, robuste Gabeln. Das Rallon DH kommt mit der stabilen FOX 40.

Integrierte Orbea-Features

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Fully Loaded Pivot

Rallons Fully Loaded Pivot (FLP) enthält ein per Magnet befestigtes Multitool mit 2-, 3-, 4- und 5-mm-Inbusschlüsseln. In der Hinterachse steckt außerdem ein 6-mm-Inbus – für schnelle Anpassungen wann immer nötig.
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LOCKR

Unser überarbeiteter LOCKR bietet jetzt noch leichteren Zugriff. Werkzeug, Snacks oder sogar eine Jacke lassen sich bequem und schnell erreichbar hinter dem Flaschenhalter verstauen.
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Vollständig gedichtete Lager

Lager versagen meist, weil sie verdreckt sind, nicht wegen Überlastung. Wir haben die Hauptdrehpunkte des Rallon sorgfältig abgedichtet, damit das Fahrwerk auch dann optimal funktioniert, wenn's schmutzig wird.
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Second Skin

Das Rallon DH ist für harte Einsätze gemacht. Austauschbare Vinyl-Schutzfolien sogen dafür, dass der Lack länger aussieht wie neu.
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Podiumstauglich

Mit genau dem gleichen Bike fährt Orbea FMD Racing im Weltcup. Dort landete es bereits dreimal ganz oben auf dem Treppchen, und das in seiner ersten Saison.

Design your ride

Wir sind einzigartig. Dein Bike sollte es auch sein.
Lass’ dich inspirieren und gestalte dein Bike
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DH-Rennen

Das Rallon DH mit längeren Kettenstreben. Erhöhe das Gewicht, flache den Lenkwinkel ab und spiele mit progressiv oder linear, je nach Trail.
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Intensiver Einsatz im Bikepark

Das Rallon DH mit kürzeren Kettenstreben, auf PROGRESSIVE konfiguriert. Montiere Gewichte für ein geschmeidigeres Fahrwerk oder entferne sie, wenn dir nach Tricks ist.
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Ist Enduro eher dein Ding?

Das Rallon gibt es auch in einer Enduro-Version – mit der gleichen beeindruckenden Federung und den gleichen Features.
Einkaufskorb
Zwischensumme

Wenn du zusätzliche Lieferdienste außerhalb der Verantwortung von Orbea nutzt, können für ein Fahrrad zusätzliche Versandkosten und Steuern anfallen. Steuern basieren immer auf dem Ort, an den Orbea das Produkt liefert; bei einem Fahrrad gilt die ausgewählte Shop-Adresse für steuerliche Zwecke.