Passer au contenu principal
Orbea

Gravity Bred

Quand la gravité vous appelle, vous pouvez lutter contre elle… ou vous laisser porter. N’ayez pas peur d’aller plus loin, d'appuyer plus fort, d’oser là où les autres hésitent. L’évolution constante est la seule voie possible, car la ligne d’arrivée n’est pas une fin, mais le début de quelque chose de plus grand.
Rallon DH est la machine de descente ultime. Fruit du développement sur les circuits de compétition, c’est exactement le même vélo qui court en Coupe du Monde. Avec 200 mm de débattement à l’avant et à l’arrière, il est prêt à affronter à toute vitesse les pentes les plus raides et les plus exigeantes. Son centre de gravité bas, assure une stabilité et un contrôle incomparables, tandis qu’une suspension fluide garantit une traction constante. De plus, grâce à une capacité de réglage inédite, vous pouvez l’adapter pour dominer n’importe quel circuit en toute confiance.
Imagen de fondo

Découvrez le meilleur du Rallon DH

Imagen de fondo

Vitesse en descente

Conçue pour le gravity, avec des performances de suspension sans compromis pour dominer toutes les descentes. Rapide.
Imagen de fondo

Ajustabilité pour chaque circuit

Une capacité de réglage inégalée. Sur mesure pour chaque instant.
Imagen de fondo

Faite pour durer

La robustesse du Rallon en fera votre partenaire le plus fiable dans les descentes les plus extrêmes.
Imagen de fondo

Rapide en descente

Développée pour affronter les circuits les plus exigeants de la Coupe du Monde de DH, le Rallon est prêt pour tous les défis. Cela signifie des suspension imbattables, un cadre équilibré et stable.
Imagen de fondo

Des performances de suspension sans compromis

Imagen de fondo

Centre de gravité bas

Imagen de fondo

Géométrie DH affinée

Imagen de fondo

Rigidité parfaite

Des performances de suspension sans compromis

Dominez toutes les descentes grâce à la suspension du Rallon, conçue pour offrir une conduite fluide et une grande vitesse, quel que soit le terrain.
Imagen de fondo

Cinématique Gravity

Avec 200 mm de débattement à l’avant et à l’arrière, le Rallon DH est prête pour les pentes les plus raides, ainsi que les sections les plus techniques des circuits de Coupe du Monde. Il est taillé pour les grands sauts et les vitesses élevées des compétitions de haut niveau.
Imagen de fondo
Imagen de fondo
Imagen de fondo
Leverage Ratio progressif | Prévisible en toutes circonstances
Un Leverage Ratio progressif signifie que la suspension devient plus ferme à mesure qu’elle s’enfonce. Ce comportement dépend à la fois du cadre et de l’amortisseur. Le résultat ? Plus de traction grâce à une excellente sensibilité aux petits chocs, un bon soutien en milieu de course et une résistance suffisante pour éviter les talonnages lors des gros impacts.
Pedal Kickback minimal | Traction ultra fluide
Réduire le pedal kickback permet de minimiser l’effet de la tension de la chaîne sur la suspension. Le résultat : une sensation de conduite ultra fluide, comme si vous rouliez sans chaîne, avec une traction exceptionnelle.
Anti-Rise | Maîtrise du freinage
La position du pivot arrière découple les forces de freinage du triangle arrière, réduisant leur impact sur la suspension.

Centre de gravité bas

Stable. Sûre. Rapide. Un vélo de DH a besoin d’une stabilité supplémentaire pour contrer les forces qui cherchent à le déséquilibrer sur les parcours raides et accidentés. Concevoir un cadre et un système permettant d’abaisser le centre de gravité est un pari gagnant.
Imagen de fondo
25 % : Plus linéaire
Un réglage pensé pour les sections rapides, avec plus de soutien en milieu de course et une conduite plus réactive.
30 % : Plus progressive
Un réglage idéal pour les circuits de DH exigeants, avec de gros sauts.

Centre de gravité bas

Stable. Sûre. Rapide. Un vélo de DH a besoin d’une stabilité supplémentaire pour contrer les forces qui cherchent à le déséquilibrer sur les parcours raides et accidentés. Concevoir un cadre et un système permettant d’abaisser le centre de gravité est un pari gagnant.
Imagen de fondo

GravityLink - Conçu pour la stabilité

Notre GravityLink exclusif permet de positionner l’amortisseur le plus bas possible, assurant un réglage optimal pour plus de stabilité en descente.
Imagen de fondo
Imagen de fondo

Grand standover et équilibre parfait

Abaisser l’amortisseur nous permet de descendre le tube supérieur. Réduire la hauteur de l’amortisseur et du tube supérieur, combiné à un boîtier de pédalier bas, permet d’abaisser le centre de gravité du Rallon. Résultat : une stabilité et une agilité accrues dans les virages inclinés et lors des sauts.

Confiance maximale quand vous poussez à la limite

Le GravityLink permet d’ajouter du poids au boîtier de pédalier, une astuce utilisée par les équipes techniques en Coupe du Monde. Cela assure une conduite plus fluide et plus stable. Retirez les masses pour les circuits qui nécessitent plus d’accélération et de réactivité.

Installation de poids simple et sécurisée

Les masses se fixent directement sur le GravityLink. Ajoutez une, deux ou les trois masses de 395 g, 95 g et 93 g.

Géométrie DH affinée

Des années de développement et de tests sur les circuits de DH nous ont permis de perfectionner sa géométrie. Aujourd’hui, avec plus de possibilités de réglage que jamais, vous pouvez adapter le Rallon pour optimiser son comportement sur n’importe quelle piste.
Imagen de fondo
Imagen de fondo

Configuration Mullet

Le Rallon DH est équipée d’une roue arrière de 27,5", idéale pour les circuits de DH les plus raides.

Structure du cadre

La rigidité du cadre influence directement le comportement et l’adhérence. Notre design renforcé permet d’ajouter de la rigidité autour du boîtier de pédalier et de mieux contrôler la structure du cadre.
Imagen de fondo
Imagen de fondo

Précision de pilotage

En maîtrisant le travail de la fibre de carbone, il est possible d’ajuster sa flexibilité sans compromettre sa résistance. On obtient ainsi un équilibre parfait entre la rigidité du triangle avant et celle de l’arrière. Beaucoup de technologie, de modélisation et de tests pour vous offrir de la confiance, du grip sur les pentes raides et de précieuses secondes de gagnées en course.
Imagen de fondo

Une combinaison imbattable

Le Rallon est le résultat d’un cadre en carbone robuste, d’un lien en aluminium durable et de notre support d’amortisseur GravityLink. L’ensemble forme une structure assez solide pour affronter n’importe quelle descente.

Une configuration réglable pour chaque circuit

Il existe une grande différence entre une course de descente, une session dans un bike park et une sortie entre amis. La capacité d’ajustement du Rallon vous aide à trouver le réglage parfait, peu importe où la journée vous emmène.
Imagen de fondo

Réglages rapides à la volée

Sur le sentier: Adaptez votre vélo à chaque circuit, en un instant

Gagnez de précieuses secondes en ajustant votre vélo à la piste et à votre style. C’est rapide, simple et réalisable juste avant une grosse descente.

Réglage de l’angle de direction

L’angle de direction se règle facilement à l’aide de la cuvette de direction offset. La possibilité de moduler de ±0,75° vous permet d’adopter une position plus relâchée pour les pentes raides ou plus agressive pour les descentes rapides.
Imagen de fondo

Flip Chip

Grâce au flip chip, vous pouvez ajuster la progressivité de l’amortisseur d’environ 5 %.
Imagen de fondo

Boîtier de pédalier avec masse réglable

Installez l’un des poids inclus dans le GravityLink via ses inserts filetés pour abaisser le centre de gravité et améliorer la stabilité.
Imagen de fondo

Choisissez la longueur des bases

En dehors du sentier: Adaptez la longueur des bases à votre style

Le Rallon DH est livrée avec des bases de 450 mm pour une stabilité maximale à haute vitesse. Si vous privilégiez l’agilité, vous pouvez opter pour des bases de 442 mm, disponibles sur toutes les tailles.
Imagen de fondo
Imagen de fondo

Faite pour durer

Rallon vous mènera jusqu’au bout, grâce à un cadre silencieux, fiable et équipé de composants pensés pour le gravity.
Imagen de fondo

Les clés d'un cadre silencieux

Imagen de fondo

Composants standard Gravity

Imagen de fondo

Les clés d'un cadre silencieux

Le seul bruit que vous voulez entendre, c’est celui du public qui vous encourage — pas les vibrations, ni les distractions de votre vélo.
Imagen de fondo

Passage de câbles amélioré

Les câbles sont entièrement guidés à l’intérieur du cadre du Rallon, supprimant les vibrations et facilitant l’entretien lors du remplacement.
Imagen de fondo

Protection du cadre améliorée

Le Rallon est équipée d’un protège-base en caoutchouc souple. Son nouveau design avec des découpes absorbe mieux les impacts de la chaîne et réduit le bruit.

Composants standard Gravity

Les composants sont soigneusement sélectionnés pour résister à l’usage extrême d’un vélo de DH et vous offrir une confiance totale, quel que soit le défi.
Imagen de fondo
Imagen de fondo

Roues testées en DH

Les roues en aluminium MC32 TEAM de chez OQUO maintiennent le Rallon sous contrôle. Solides et fiables, elles sont déjà utilisées en compétition par l’équipe FMD - Gravity Cooperative en Coupe du Monde.
Imagen de fondo

Pneus DH et DD

Les pneus les plus robustes pour les sentiers les plus exigeants. Tous les modèles sont équipés des options les plus résistantes de chez Maxxis en version DH et DD, pour vous accompagner dans toutes vos aventures.
Imagen de fondo

Fourches prêtes pour les gros impacts

Les circuits de DH les plus extrêmes nécessitent des fourches ultra rigides et solides. Le Rallon DH est équipé de la robuste et fiable FOX 40.

Éléments intégrés Orbea

Imagen de fondo

FLP

Le Fully Loaded Pivot (FLP) du Rallon intègre un multi-outil avec clés de 2, 3, 4 et 5 mm fixées par un aimant, tandis que l’axe arrière comprend une clé hexagonale de 6 mm pour des réglages rapides à portée de main.
Imagen de fondo

LOCKR

Profitez des avantages de notre système LOCKR, encore plus pratique qu’avant. Rangez vos outils, de la nourriture ou même une veste derrière le porte-bidon, à travers un accès simple et rapide.
Imagen de fondo

Roulements entièrement étanches

Les roulements ne cèdent pas à cause de la charge, mais à cause de la saleté. Nous avons soigneusement travaillé à l’étanchéité des points de pivot principaux du Rallon, assurant une durabilité accrue et un fonctionnement optimal de la suspension, même dans les conditions les plus extrêmes.
Imagen de fondo

Second Skin

Le Rallon DH est prêt pour les rigueurs du terrain et la protection en vinyle remplaçable permet de préserver la peinture le plus longtemps possible.
Imagen de fondo

Au sommet du DH

C’est le même vélo avec lequel Orbea FMD Racing participe aux Coupes du Monde, déjà monté à trois reprises sur la plus haute marche du podium dès sa première saison.

Design your ride

Nous sommes inimitables. Votre vélo devrait l’être aussi.
Laissez-vous inspirer
Imagen de fondo

Courses de DH

Rallon DH équipée de bases longues. Ajoutez des masses, relâchez l’angle de direction et choisissez entre un réglage progressif ou linéaire selon le circuit.
Imagen de fondo
Imagen de fondo

Utilisation intensive en bike park

Rallon DH avec bases courtes. Réglage en mode PROGRESSIVE. Ajoutez des masses pour une suspension plus souple, retirez-les pour les tricks plus engagés.
Imagen de fondo
Imagen de fondo

Vous êtes plutôt enduro ?

Le Rallon existe aussi en version enduro, avec la même suspension et des caractéristiques exceptionnelles.
Panier
Sous-total

En cas d’utilisation de services de livraison supplémentaires et complémentaires en dehors du champ d’action et de la responsabilité d’Orbea, des frais d’expédition et des taxes supplémentaires pourront être appliqués, dans le cas d’un vélo. Les taxes seront toujours calculées sur le lieu vers lequel Orbea expédie les produits ; dans le cas d’un vélo, l’adresse du distributeur sélectionné sera prise en compte à des fins fiscales.

Voir ou éditer le panier