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Orbea

The Yes Machine

Die Natur kennt keine geraden Linien. Sie windet sich, fließt, steigt an und fällt ab. Folge deinem Instinkt. Mach dir keine Gedanken um Reichweite oder Geschwindigkeit. Denn egal, welche Herausforderung der Trail stellt, die Antwort ist immer: Ja.
Wie verbessert man eine Legende? Wir haben jedes Detail im Renneinsatz verfeinert und auf maximale Performance getrimmt. Die tiefe und zentrale Gewichtsverteilung sorgt für Ruhe und Kontrolle, wenn Geschwindigkeit und Anforderungen wachsen. Bergauf maximiert die RS-abgestimmte Unterstützung Traktion und Kontrolle. Sie eröffnet Linien, die zuvor unfahrbar schienen.
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Entdecke die Highlights

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Am Gewicht sparen, nicht an der Performance.

Tief, stabil und schnell. Das Wild LT sieht nicht nur aus, als käme es direkt von der Rennstrecke. Es wurde dort entwickelt.
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Die RS-Essenz: Mehr Kontrolle. Mehr Traktion. Mehr Performance.

Unser RS-Motor-Tuning optimiert die Leistungsentfaltung für bessere Traktion und schnellere Reaktionen auf deinen Input. Das Ergebnis ist ein direkteres Fahrgefühl auf dem Trail.
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RS Ecosystem: Kontrolle auf Knopfdruck

Mehr Kontrolle mit weniger Aufwand. Intelligente Motor- und Dropper-Funktionen sowie eine ergonomische Remote sorgen dafür, dass sich jede Aktion unmittelbar und natürlich anfühlt. (Verfügbar bei RS-Modellen.)
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Bereit für jede Herausforderung

Tour für Tour für Tour profitierst du von einem leisen, zuverlässigen Bike mit gravitytauglichen Komponenten und einem durchgängig robusten Design.

Am Gewicht sparen, nicht an der Performance.

Racing steckt tief in der DNA des Wild LT – genauso wie beim Schwestermodell Rallon. Das zeigt sich auf jedem Trail: mit souveränem Handling, laufruhigem Fahrwerk und einem tiefen Schwerpunkt erschließt das Wild LT neue Leistungsdimensionen.
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Rahmendesign für maximale Performance

Tief, zentralisiert und reaktionsschnell. Jede Linie des Rahmendesigns dient einem einzigen Ziel: maximaler Performance.
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Im Downhill entwickeltes Fahrwerk

Fahrwerksperformance auf DH-Niveau, um selbst die härtesten Strecken zu glätten.
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Geometrie für maximale Geschwindigkeit

Rennorientierte Geometrie mit neuen Einstellmöglichkeiten, damit du das Wild LT perfekt auf jeden Trail abstimmen kannst.

Jedes Detail auf Performance ausgelegt

Geschwindigkeit verlangt Stabilität. Durch die tiefe und zentrale Positionierung der Masse rund um das Tretlager verbessern wir Kontrolle und Agilität bei hohem Tempo. Es gibt gute Gründe, warum nichts die Kurven nimmt wie das Wild LT.
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Integrierte Balance

Durch die Optimierung des Motorbereichs konnten wir die Position der Dämpferaufnahme und damit auch die Umlenkhebel und das Oberrohr absenken. Das legt den Schwerpunkt deutlich tiefer und schafft enorme Bewegungsfreiheit.
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Tiefer Schwerpunkt

Die tiefe und zentrale Massenverteilung sorgt dafür, dass sich Wild LT selbst in ruppigstem Gelände satt und sicher anfühlt und Kurven fährt wie kein anderes Bike.
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Maximale Schrittfreiheit

Das niedrige Oberrohr in Kombination mit einer langhubigen Vario-Sattelstütze schafft mehr Bewegungsfreiheit auf dem Bike und erhöht die Agilität sowie das Selbstvertrauen bei hoher Geschwindigkeit.

Geringes Gewicht, bereit für den Renneinsatz

Anspruchsvolle Fahrer:innen machen keine Kompromisse. Sie verlangen das beste Fahrwerk, Vario-Sattelstützen mit langem Hub, große Bremsscheiben sowie robuste Laufräder und Reifen. Das Wild LT bietet all das, bei einem Gewicht von unter 21 kg.
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Fortschrittliche Konstruktion. Hochleistungsmaterialien.

Egal für welches Material du dich entscheidest – beim Wild LT wurden keine Kompromisse gemacht.
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OMR Carbon

Hochmodulige, hochfeste Fasern sowie fortschrittliche Carbon-Fertigungsverfahren ermöglichen uns, mit weniger Material die Steifigkeit und Festigkeit zu erhalten. Das Carbon-Rahmenset hat zudem einen Carbon-Umlenkhebel, der zusätzlich Gewicht im oberen Rahmenbereich spart.
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High Polish Aluminium

Aluminiumtechnologien auf dem Niveau unserer Carbon-Fertigung stellen sicher, dass unsere Aluminiumbikes niemals nur zweite Wahl sind. Alle Eigenschaften von Wild LT in einen Aluminiumrahmen zu integrieren, war eine große Herausforderung. Doch bei unseren Aluminiumrahmen machen wir keine Kompromisse.
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Abgestimmte Steifigkeit

Unser verstärktes Rahmendesign erhöht die Steifigkeit im Bereich des Tretlagers – ein besonders wichtiger Faktor bei einem eMTB. Unser Secure Battery System vermeidet große Rahmenöffnungen, spart Gewicht, erhält die Steifigkeit und verbessert gleichzeitig die Zuverlässigkeit der Elektronik.

Im Downhill entwickeltes Fahrwerk

Fahrwerksperformance auf DH-Niveau, um selbst die härtesten Strecken zu glätten. Die aktualisierte Fahrwerkskinematik des Wild LT entspricht der, mit der das Rallon auf höchstem Niveau Rennen fährt.
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Gravity-Kinematik

Eine 170-mm-Gabel in Kombination mit 170 mm Federweg am Heck verleiht dem Wild LT die perfekte Balance für maximale Performance. Für besonders aggressiven Fahrstil kann optional eine 180-mm-Gabel montiert werden.
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Progressive und berechenbare Kennlinie
Das Wild LT hat eine progressive Federungskurve, bei der die Unterstützung gleichmäßig zunimmt, je tiefer das Fahrwerk einfedert. Das Ergebnis ist eine Balance aus Sensibilität bei kleinen Schlägen, Unterstützung im mittleren Federwegsbereich und Durchschlagschutz. Das Fahrgefühl bleibt stets vorhersehbar und erleichtert aggressives Fahren.
Weniger Pedalrückschlag | Aktiveres Fahrwerk
Der verringerte Pedalrückschlag minimiert auch den Einfluss der Kette auf das Fahrwerk. So arbeitet es freier. Das Ergebnis sind bessere Traktion und ein sensibleres Ansprechverhalten in rauem Gelände.
Anti-Rise | Kontrolliertes Bremsen
Die Position des Hauptlagers entkoppelt die Bremskräfte von der Hinterbaukonstruktion. Das reduziert Bremseinflüsse auf das Fahrwerk.

Rennorientierte Geometrie

Die Geometrie des Wild LT wurde durch jahrelange Downhill-Tests geprägt und ist heute anpassbarer denn je. Dank neuer Einstellmöglichkeiten kannst du dein Setup perfekt auf alles abstimmen – von steilen Rinnen bis hin zu schnellen, flowigen Trails.
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Niedrige Überstandshöhe

Balance bei hohen Geschwindigkeiten

155-mm-Kurbeln

Maximale Bodenfreiheit

E-optimierter Tretlager-Drop

Performance in technischen Anstiegen
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29" oder Mullet

Mit einer speziell auf die jeweilige Laufradgröße abgestimmten Umlenkung kannst du zwischen Mullet und Full-29"" wechseln, ohne die Geometrie zu verändern. 29""-Laufräder vorne und hinten maximieren Geschwindigkeit und Traktion bergauf. Alternativ sorgt ein 27,5""-Hinterrad für ein verspielteres und agileres Fahrverhalten.
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High / Low: Flip-Chip-Anpassung

Wähle zwischen einer hohen und einer niedrigen Position. Die höhere Position erhöht die Bodenfreiheit und macht die Winkel etwas steiler – ideal für engere Trails oder maximale Kletterperformance. Die niedrigere Position bietet maximale Stabilität für anspruchsvollere Trails und schnelle Abfahrten. Der Flip-Chip verändert die Tretlagerhöhe um 8 mm und den Lenkwinkel um 0,5°.
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Verstellbarer Steuersatz-Standard

Der ZS56-Steuersatzstandard erlaubt die Verwendung spezieller Steuerlager zur Feinabstimmung von Reach und Lenkwinkel.
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Steep 'n' Deep: Niedriger Sattel, schneller unterwegs

Mit seinem steilen Sitzrohr und der großen Einstecktiefe hat das Wild LT eine der niedrigsten Überstandshöhen überhaupt und reichlich Platz für Vario-Sattelstützen mit großem Hub. Räum´ den Sattel komplett aus dem Weg, wenn das Gelände steil und technisch wird.

Die RS-Essenz: Mehr Kontrolle. Mehr Traktion. Mehr Performance.

Unser speziell entwickeltes RS-Tuning lässt den Motor schneller reagieren und liefert dir genau dann mehr und unmittelbarere Unterstützung, wenn du sie in technischen Anstiegen am meisten brauchst. Das Ergebnis sind mehr Kontrolle und Traktion, sodass selbst schwierigste Passagen fahrbar werden.
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3x schnellere Reaktivität

Die erhöhte Reaktivität des Motors liefert genau dann zusätzliche Unterstützung, wenn du sie brauchst, und sorgt für mehr Kontrolle in technischen Passagen sowie für eine bessere Harmonie zwischen Fahrer und Bike.
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Leistung und Drehmoment für die steilsten Anstiege

Meistere technische Anstiege mit vier individuell abgestimmten Unterstützungsmodi plus Superboost.
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Reichweite für große Abenteuer

Eine intelligente Leistungsabgabe sowie die Wahl zwischen 600-Wh- und 800-Wh-Akkus sorgen für mehr Reichweite als je zuvor.

RS Tune

Einen Motor zu entwickeln, der mit den Fähigkeiten des Wild LT Schritt halten kann, bedeutete vor allem, die Leistungsabgabe exakt abzustimmen. Technische Anstiege verlangen präzise Kontrolle – die Unterstützung muss sofort einsetzen, dem Input des Fahrers natürlich folgen und genau die richtige Leistung im richtigen Moment liefern.
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Avinox M2S RS Motor

Die fortschrittlichen Sensoren des Avinox-Motors boten die perfekte Grundlage für die Entwicklung unseres RS-Fahrgefühls. Durch tiefgreifende Anpassungen der Motor-Firmware konnten wir das Ansprechverhalten exakt formen und das Fahrerlebnis schaffen, das wir gesucht haben.

Die Bedeutung der Motorreaktivität

Reaktivität beschreibt, wie schnell der Motor auf die Eingaben des Fahrers reagiert. Wir können abstimmen, wie viel Pedaleinsatz nötig ist, um die Unterstützung zu aktivieren, und wie schnell diese Unterstützung bereitgestellt wird.
Wenn alles perfekt zusammenspielt, fühlt sich der Motor intuitiv, kraftvoll und kontrollierbar an und liefert genau dann Unterstützung, wenn sie auf technischen Trails benötigt wird.

Pedaleingaben

Unser RS-Tuning reduziert die notwendige Pedalbewegung bis zum Einsetzen der Unterstützung und erhöht die Sensibilität des Motors gegenüber den Eingaben des Fahrers im Vergleich zu einem serienmäßigen M2S-Motor.
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5x weniger Pedalrotation erforderlich 2x empfindlicher gegenüber Pedalkraft 3x empfindlicher gegenüber Trittfrequenz

Anfahrkurve

Wie schnell die Unterstützung aufgebaut wird, ist genauso wichtig wie die verfügbare Leistung. Das RS-Tuning sorgt für einen schnelleren Leistungsaufbau und ermöglicht es dem Motor, natürlicher und direkter auf den Fahrer zu reagieren.
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Das Ergebnis ist eine stärkere Verbindung zwischen Fahrer und Bike – mit weniger Verzögerung und mehr Kontrolle.

Entwicklung des Motor-Tunings

Wild MY27 Launch Texts Wild MY27 Launch Texts 100% 10 G98 Die Entwicklung des RS-Tunings erforderte tiefgreifende Eingriffe in die Motor-Firmware und die Validierung jeder Änderung auf dem Trail mit unterschiedlichsten Fahrern. Monatelange Tests und unzählige Iterationen waren notwendig, um genau die Reaktion zu erzielen, die anspruchsvolle Rider erwarten. Resume estos datos Die Entwicklung des RS-Tunings erforderte tiefgreifende Eingriffe in die Motor-Firmware und die Validierung jeder Änderung auf dem Trail mit unterschiedlichsten Fahrern. Monatelange Tests und unzählige Iterationen waren notwendig, um genau die Reaktion zu erzielen, die anspruchsvolle Rider erwarten. Activar la compatibilidad con lectores de pantalla Para habilitar la compatibilidad con lectores de pantalla, pulsa Ctrl+Alt+Z. Para obtener información acerca de las combinaciones de teclas, pulsa Ctrl+barra diagonal.Douglas Mcdonald se ha unido al documento.

Drei entscheidende Vorteile höherer Reaktivität

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1. Schnellere Reaktionen

Die höhere Motorreaktivität liefert dir genau dann einen stärkeren und unmittelbareren Schub, wenn du ihn in technischen Anstiegen am meisten brauchst.
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2. Anfahren am Berg

Ein reaktiverer Motor erleichtert das Wiederanfahren an steilen Anstiegen erheblich.
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3. Pedal Ratcheting

In technischen Passagen sind vollständige Pedalumdrehungen oft nicht möglich. Um voranzukommen, müssen die Kurbeln schnell um wenige Grad bewegt werden. Diese Technik nennt sich Ratcheting und ist entscheidend für technisches Klettern.

Leistung und Drehmoment für die wildesten Anstiege

Das Wild LT bietet vier abgestimmte Modi mit bis zu 130 Nm und 750 W. Zusammen mit der erhöhten Reaktivität ermöglicht dies das Bezwingen selbst der anspruchsvollsten technischen Anstiege.
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Die Bedeutung des Drehmoment in technischen Anstiegen

Wenn Anstiege technisch werden und die Trittfrequenz sinkt, wird Drehmoment wichtiger als Leistung. Hohes Drehmoment liefert die unmittelbare Unterstützung, die nötig ist, um Schwung zu halten, Hindernisse zu überwinden und in Gelände weiterzufahren, das Fahrer sonst zum Anhalten zwingen würde. Unser RS Tune priorisiert hohes Drehmoment und liefert bis zu 130 Nm, mit Superboost sogar bis zu 150 Nm. So steht die Unterstützung bereit, die für die anspruchsvollsten Anstiege erforderlich ist.
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Superboost: Extraschub auf Knopfdruck

Superboost aktiviert für einen programmierbaren Zeitraum bis zu 1300 W und 150 Nm Unterstützung. Dadurch steht sofort zusätzliche Leistung zur Verfügung, um Schwung aufzubauen, Hindernisse zu überwinden oder die steilsten Passagen zu meistern. Über den RS-HMI-Controller kann Superboost jederzeit sofort aktiviert werden.

Fine Tune Mode: Passe jede Unterstützungsstufe individuell an

Über die rechten Tasten des RS-HMI-Controllers kannst du jede Unterstützungsstufe während der Fahrt fein abstimmen. So lässt sich die Unterstützung perfekt an Gelände, Bedingungen und persönliche Vorlieben anpassen.

Mehr Reichweite

Reichweite ist entscheidend – besonders bei einem leistungsstarken eMTB. Deshalb haben wir die Effizienz des RS-Tunings so optimiert, dass Fahrer:innen mit jeder Akkuladung weiter kommen.
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Höhere Reaktivität, bessere Effizienz

Indem das RS-Tuning schneller auf Veränderungen der Tretlkraft reagiert, liefert es Unterstützung nur dann, wenn sie tatsächlich benötigt wird. Diese intelligente Leistungsabgabe spart Energie und sorgt für etwa 10 bis 15 % mehr Reichweite.

Akku-Konfiguration nach deinem Fahrstil

Mit MyO kannst du das Wild LT exakt auf deinen Fahrstil abstimmen. Der 600-Wh-Akku priorisiert Agilität und Handling und sorgt für das leichteste Fahrgefühl. Wer maximale Reichweite sucht, kann den 800-Wh-Akku wählen und erhält 33 % mehr Kapazität für längere Touren und größere Ziele – bei einem Mehrgewicht von etwa 870 g.
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RS Ecosystem: Nahtlose Integration

Wenn du dich für ein RS-Modell entscheidest, profitierst du von unserer neuesten Technologie für ein noch besseres Fahrerlebnis. Das RS Ecosystem wurde von Grund auf als vollständig integriertes System entwickelt, das perfekt zusammenspielt und dem Fahrer mehr Kontrolle bietet.
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Kontrolle auf Knopfdruck

Unser RS-HMI bietet dir mehr Kontrolle, ohne die Hände vom Lenker nehmen zu müssen. Eine einzige kompakte Remote vereint Motorsteuerung, Fahrinformationen und intelligente Dropper-Funktionen, sodass sich jede Aktion unmittelbar und natürlich anfühlt.
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Smart Dropper der nächsten Generation

Zusätzlich zu den besten mechanischen Eigenschaften nutzt die MC10-RS Smart Dropper eigene Sensoren, die völlig neue intelligente Funktionen ermöglichen.
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Optional integrierter Smart Shock

Exklusiv für RS integriert sich der FOX eNeo in den Hauptakku und den RS-HMI-Controller, sodass die Dämpfungsmodi direkt vom Lenker aus gesteuert werden können. Keine zusätzlichen Remotes. Keine zusätzlichen Akkus.
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Ein System, ein Akku

Ein vollständig vernetztes System, das von einem einzigen Akku versorgt und über die zentrale RS-HMI-Steuereinheit verwaltet wird. Keine zusätzlichen Akkus zum Laden und nur ein Controller für das gesamte System.

RS-HMI Controller

Größere Tastenflächen, strukturierte Oberflächen und ein klar definierter Druckpunkt sorgen bei jeder Betätigung für eindeutiges Feedback. Auch die Anordnung der Tasten wurde optimiert, sodass die am häufigsten genutzten Funktionen genau dort liegen, wo du sie brauchst – für eine natürliche, schnelle und mühelose Bedienung.
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Funktionen zur Motorsteuerung

Schon beim ersten Kontakt spürst du den Unterschied. Größere, strukturierte Bedienhebel geben klares haptisches Feedback, auch mit Handschuhen. Das macht jeden Tastenbefehl präzise und intuitiv.

Motorunterstützung

Die vordere LED zeigt die aktuelle Unterstützungsstufe deutlich an, einschließlich des aktivierten Schiebehilfe-Modus.
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Motorunterstützung fein abstimmen

Passe jede Unterstützungsstufe während der Fahrt über die rechten Tasten des RS-HMI-Controllers individuell an.

Ladezustandsanzeige

Vergewissere dich vor jeder Ausfahrt, dass der Akku vollständig geladen ist.
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Super Boost

Aktiviere maximale Unterstützung für einen vordefinierten Zeitraum genau dann, wenn du sie am meisten brauchst. Ideal für kurze, steile Anstiege.

Stealth Mode

Dimme die Beleuchtung des RS-HMI oder schalte sie vollständig aus – für ein unauffälligeres Fahrerlebnis.
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Dropper-Steuerung

Der elektronische Hebel vermittelt das gleiche Gefühl wie eine klassische mechanische Vario-Sattelstütze – nur noch geschmeidiger.
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RS-HMI-Akkustandsanzeige

Die minimalistische Anzeige mit fünf LEDs zeigt den Akkustand in 10-%-Schritten an und hält den Fokus auf dem Trail.

MC10-RS Smart Dropper

Als wir uns fragten, was eine Vario-Sattelstütze wirklich leisten kann, wurde uns klar, wie viel ungenutztes Potenzial in bestehenden Systemen steckt. Neben den besten klassischen mechanischen Eigenschaften wollten wir mehr Funktionalität, mehr Präzision und eine bessere Verbindung zwischen Fahrer und Bike schaffen.

Leichtgewicht

Mit nur 548 Gramm bei 240 mm Hub setzt die MC10 RS neue Maßstäbe beim Verhältnis von Gewicht zu Hub in ihrer Klasse.

Schnell und geschmeidig

Schnelleres und geschmeidigeres Ausfahren und Absenken – ein entscheidender Vorteil bei Vario-Sattelstützen mit großem Hub.

Einstellbarer Hub

Dank eines einfachen, werkzeuglosen Shim-Systems lässt sich der Hub schnell in 5-mm-Schritten um bis zu 25 mm anpassen, um die perfekte Einstellung zu finden.

Extrem geringe Aufbauhöhe

Eine der niedrigsten Aufbauhöhen auf dem Markt ermöglicht den Einsatz von Vario-Sattelstützen mit größerem Hub in nahezu jedem Rahmen. So kannst du das Potenzial unseres Steep-and-Deep-Designs voll ausschöpfen und den Sattel maximal absenken.

Plug-and-Play-Anschluss

CAN-Bus-Kabel versorgen die Stütze mit Strom und ermöglichen eine einfache Plug-and-Play-Installation für unkomplizierte Wartung.

Keine zusätzlichen Akkus

Die Stromversorgung erfolgt direkt über den Hauptakku.
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Um dies zu ermöglichen, haben wir über den Radsport hinausgeblickt und optoelektronische Technologien eingesetzt. Mithilfe eines Time-of-Flight-Sensors weiß das System jederzeit exakt, wo sich die Stütze innerhalb ihres Hubs befindet. Dieser patentierte Durchbruch ermöglicht völlig neue Funktionen – unsere Smart Features. Das Ergebnis ist eine der fortschrittlichsten, leichtesten und zuverlässigsten Vario-Sattelstützen, die je entwickelt wurden.

„Smarte" Funktionen der Variostütze

Die elektronische Fernbedienung funktioniert genauso wie eine traditionelle: Auf Druck lässt sich damit die Höhe der Variostütze verstellen. Mithilfe eines Time-of-Flight-Sensors konnten wir neue Funktionen integrieren, unsere smarten Features.

Teil-Absenkung per Doppelklick

Senkt den Sattel um 20 % ab und reduziert dadurch den Schwerpunkt für mehr Kontrolle in steilen und technischen Passagen. Der Absenkungswert kann über die RS-App vollständig angepasst werden.

Ready-To-Drop. Einmal drücken und absenken, wenn du bereit bist

Ein kurzer Druck auf den Hebel aktiviert die Vario-Sattelstütze, die dann jederzeit abgesenkt werden kann. So bleiben deine Hände auch in anspruchsvollem Gelände stets am Lenker.

Exklusiv im RS Ecosystem

Gemeinsam mit FOX exklusiv für RS entwickelt, macht uns diese einzigartige Integration zur einzigen Marke, die einen integrierten FOX eNeo-Dämpfer auf der Avinox-Plattform anbietet. Der FOX eNeo ist über MyO als Option für die Modelle M-Team und M-LTD erhältlich.
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Dämpfungsmodi über das RS-HMI steuern
Passe die Fahrwerksmodi direkt über den RS-HMI-Controller an – ohne zusätzliche Remotes oder Ablenkungen. Die Modi werden in der FOX-App konfiguriert und können anschließend nahtlos während der Fahrt gewechselt werden.
Stromversorgung über den Hauptakku
Der FOX eNeo-Dämpfer wird direkt vom Hauptakku des Bikes versorgt. Separate Akkus entfallen, wodurch das gesamte System einfacher und übersichtlicher wird.

Ein vernetztes System, das den Alltag erleichtert

Das neue RS-Control-System vereint E-Bike-Steuerung, Fahrinformationen und intelligente Dropper-Funktionen in einem einzigen Ecosystem. Verbunden über unser Kommunikationssystem und gesteuert über eine kompakte und intuitive Remote wurde das gesamte System intern entwickelt. Das Ergebnis ist ein neues Maß an Kontrolle und eine nahtlose Interaktion zwischen Fahrer und Bike.
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Nur ein Akku zum Laden

Warum sollte jede Komponente ihren eigenen Akku benötigen? Durch die Anbindung aller Komponenten an den Hauptakku reduzieren wir die Komplexität und vereinfachen das Laden erheblich.
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Kommunikation auf Automobilniveau

Unser Kommunikationssystem basiert auf einer CAN-Bus-Architektur. Durch die Trennung von Strom- und Datenleitungen gewährleistet es außergewöhnliche Zuverlässigkeit und Präzision und nutzt dasselbe bewährte Protokoll, das auch in sicherheitskritischen Automobilanwendungen zum Einsatz kommt.
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Bereit für jede Herausforderung

Tour für Tour für Tour profitierst du von einem leisen, zuverlässigen Rahmen mit gravitytauglichen Komponenten und durchdachten Details.
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Gravitytaugliche Komponenten

Die robustesten Ausstattungen, bereit für jede Herausforderung.

Gravitytaugliche Komponenten

Die robustesten Ausstattungen, bereit für jede Herausforderung.
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Im DH-Renneinsatz bewährte Laufräder

Das Wild LT ist mit den OQUO MC32 Laufrädern ausgestattet. Denselben Laufrädern, die unser Team im Downhill-Renneinsatz fährt.
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DH- und DD-Reifen

Die robustesten Reifen für die härtesten Strecken. Alle Modelle sind mit den widerstandsfähigsten Maxxis DH- und DD-Karkassen ausgestattet, damit du überall fahren kannst, wo du dich hintraust.
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Gabeln auf Wild LT-Niveau

Full-Power-eBikes benötigen steifere und robustere Gabeln. Deshalb setzt Wild LT auf die FOX 38 – den Maßstab ihrer Klasse.
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Integrierte Orbea Details

Durchdachte Lösungen, auf die du dich verlassen kannst.

Fully Loaded Pivot

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Fully Loaded Pivot

Ein Multitool mit 2-, 3-, 4- und 5-mm-Innensechskantschlüsseln wird sicher per Magnet gehalten, während die Hinterachse einen integrierten 6-mm-Innensechskantschlüssel für schnelle Anpassungen unterwegs enthält.
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Second Skin

Der austauschbare Vinylschutz hält die Lackierung länger wie neu.
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Verbesserte Kabelführung

Die Züge und Leitungen sind vollständig geführt, wodurch Klappergeräusche vermieden werden und der Austausch bei Wartungsarbeiten deutlich einfacher wird.
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Vollständig abgedichtete Lager

Die meisten Lagerausfälle werden nicht durch Belastungen, sondern durch Schmutz verursacht. Die abgedichteten Drehpunkte des Wild LT schützen vor Schmutz und sorgen dafür, dass das Fahrwerk Tour für Tour geschmeidig und konstant arbeitet.
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Verbesserter Rahmenschutz

Der neue, weichere Kettenstrebenschutz aus Gummi mit Hohlkammern absorbiert Kettenschläge effektiver und reduziert die Geräuschentwicklung.

Design your ride

Wir sind einzigartig. Dein Bike sollte es auch sein.
Lass dich inspirieren und mach es zu deinem.
Konfiguriere dein Oiz
Orbea Rise Metallic Burgundy Red color bike
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Zwischensumme

Wenn du zusätzliche Lieferdienste außerhalb der Verantwortung von Orbea nutzt, können für ein Fahrrad zusätzliche Versandkosten und Steuern anfallen. Steuern basieren immer auf dem Ort, an den Orbea das Produkt liefert; bei einem Fahrrad gilt die ausgewählte Shop-Adresse für steuerliche Zwecke.

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