Ga direct naar de hoofdinhoud
Orbea

The Yes Machine

De natuur houdt niet van rechte lijnen. Ze kronkelt en stroomt, stijgt op en daalt af. Vertrouw op je instinct. Laat vragen over hoe ver of hoe snel achter je. Want welke uitdaging het pad ook stelt, het antwoord is altijd ja.
Hoe verbeter je een legende? We hebben hem verder verfijnd op het raceparcours, met maximale prestaties als uitgangspunt voor elk detail. Een laag en centraal zwaartepunt zorgt voor rust wanneer snelheid en inzet toenemen. Op technische beklimmingen maximaliseert de RS-afstemming tractie en controle, waardoor mogelijkheden ontstaan die eerder buiten bereik leken.
Imagen de fondo

Bekijk de hoogtepunten

Imagen de fondo

Licht in gewicht, niet in prestaties.

Laag, stabiel en snel. Als Wild LT eruitziet alsof hij rechtstreeks van het racecircuit komt, dan is dat omdat hij daar is ontwikkeld.
Imagen de fondo

De RS-essentie: Meer controle. Meer tractie. Meer mogelijkheden.

Onze RS-motorafstelling optimaliseert de vermogensafgifte voor meer tractie en een snellere reactie op jouw input, wat zorgt voor een directer gevoel op de trail.
Imagen de fondo

RS Ecosystem: Controle binnen handbereik

Meer controle met minder inspanning. Slimme motor- en dropperfuncties en een ergonomische remote zorgen ervoor dat alles direct en natuurlijk aanvoelt. (Beschikbaar op RS-modellen.)
Imagen de fondo

Gebouwd voor actie

Rit na rit na rit geniet je van een stille en betrouwbare fiets met gravitywaardige componenten en een duurzaam ontwerp van voor tot achter.

Licht in gewicht, niet in prestaties.

Racen zit in het DNA van Wild LT, net als bij Rallon. Dat merk je op elke rit, met een stabiel rijgedrag, terreinverslindende vering en een laag zwaartepunt die samen nieuwe prestatieniveaus mogelijk maken.
Imagen de fondo

Prestatiegericht frameontwerp

Laag, gecentreerd en reactief. Elke lijn is ontworpen met prestaties als hoogste prioriteit.
Imagen de fondo

Voor downhill ontwikkelde vering

Veringprestaties op DH-niveau om zelfs de ruigste trails glad te strijken.
Imagen de fondo

Geometrie voor snelheid

Racegerichte geometrie met nieuwe afstelmogelijkheden waarmee je Wild LT perfect kunt afstemmen op elke trail.

Elk detail gericht op prestaties

Snelheid vraagt om stabiliteit. Door de massa laag en rond het trapashuis te centraliseren verbeteren we controle en wendbaarheid bij hoge snelheid. Geen andere fiets neemt de bochten zoals een Wild LT.
Imagen de fondo

Ingebouwde balans

Door het motorgebied te optimaliseren konden we de positie van de demperbevestiging, de bovenste linkage en de bovenbuis verlagen. Dat resulteert in een aanzienlijk lager zwaartepunt én uitzonderlijk veel standover-ruimte.
Imagen de fondo

Laag zwaartepunt

Door de massa laag en centraal te houden voelt Wild LT altijd stabiel aan, hoe ruig het terrein ook wordt, en snijdt hij bochten aan als geen ander.
Imagen de fondo

Standover-ruimte

De lage bovenbuis, gecombineerd met een dropperpost met grote verstelweg, biedt meer bewegingsvrijheid op de fiets en meer vertrouwen bij hoge snelheid.

Laag gewicht, klaar voor de race

Veeleisende rijders sluiten compromissen uit. Ze eisen de beste vering, dropperposts met lange verstelweg, grote remschijven en robuuste wielen en banden. Wild LT biedt dit alles met een gewicht vanaf minder dan 21 kg.
Imagen de fondo

Geavanceerde constructie. Hoogwaardige materialen.

Welk materiaal je ook kiest, je kunt erop vertrouwen dat we bij Wild LT geen compromissen hebben gesloten.
Imagen de fondo

OMR Carbon

Hoogmodulaire, uiterst sterke vezels en geavanceerde carbonproductietechnieken maken het mogelijk minder materiaal te gebruiken zonder in te leveren op sterkte of stijfheid. Het carbon frameset bevat bovendien een carbon linkage die extra gewicht hoog in het frame bespaart.
Imagen de fondo

High Polish Aluminium

Dankzij aluminiumtechnologieën die net zo geavanceerd zijn als onze carbonproductie zijn onze aluminium fietsen nooit een tweede keuze. Alle eigenschappen van Wild LT integreren in een aluminium frame was complex, maar ook bij onze aluminium frames doen we geen concessies.
Imagen de fondo

Afgestemde stijfheid

Ons verstevigde frameontwerp verhoogt de stijfheid rond het trapashuis, wat vooral bij een eMTB belangrijk is. Ons Secure Battery System vermijdt grote frameopeningen, bespaart gewicht, behoudt de stijfheid en verhoogt de betrouwbaarheid van de elektronica.

Voor downhill ontwikkelde vering

Veringprestaties op DH-niveau om de ruigste trails glad te strijken. De vernieuwde veerkinematica van Wild LT is dezelfde die Rallon gebruikt op het hoogste competitieniveau.
Imagen de fondo

Gravity-kinematica

Een 170 mm voorvork gecombineerd met 170 mm veerweg achter biedt Wild LT de perfecte balans voor maximale prestaties. Voor de meest agressieve rijstijl bieden we een optionele 180 mm voorvork.
Imagen de fondo
Imagen de fondo
Imagen de fondo
Progressieve maar voorspelbare leverage ratio
Wild LT gebruikt een progressieve veercurve waarbij de ondersteuning gelijkmatig toeneemt naarmate de vering dieper inveert. Dit combineert gevoeligheid voor kleine oneffenheden, ondersteuning in het midden van de slag en weerstand tegen doorslaan, terwijl het voorspelbare karakter behouden blijft.
Minder pedal kickback | Actievere vering
Door pedal kickback te verminderen wordt de invloed van de ketting op de vering beperkt, waardoor deze vrijer kan reageren. Het resultaat is meer tractie en een soepelere respons op ruig terrein.
Anti-Rise | Gecontroleerd remmen
De positie van het achterste draaipunt ontkoppelt remkrachten van de achterbrugconstructie en vermindert zo reminvloeden op de vering.

Raceklare geometrie

De geometrie van Wild LT is gevormd door jarenlange downhilltests en is nu aanpasbaarder dan ooit. Dankzij nieuwe afstelmogelijkheden kun je je setup verfijnen voor alles van steile geulen tot snelle flowtrails.
Imagen de fondo

Lage standover

Balans bij hoge snelheid

155 mm cranks

Maximale bodemvrijheid

eMTB-geoptimaliseerde BB-drop

Prestaties op technische beklimmingen
Imagen de fondo

29" of ga voor een mullet

Met een specifieke linkage voor elke wielmaat kun je wisselen tussen een mullet-opstelling en een volledige 29""-configuratie zonder de geometrie te beïnvloeden. 29""-wielen voor en achter maximaliseren snelheid en tractie tijdens het klimmen, of kies een 27,5""-achterwiel voor een speelser en wendbaarder rijgevoel.
Imagen de fondo

High / Low: Flip Chip-verstelling

Kies tussen een hoge en lage stand. De hoge stand vergroot de bodemvrijheid en maakt de hoeken iets steiler voor krappe trails of maximale klimprestaties. De lage stand biedt ultieme stabiliteit voor agressieve trails en snelle afdalingen. De flip chip past de trapashoogte met 8 mm en de balhoofdhoek met 0,5° aan.
Imagen de fondo

Verstelbare balhoofdstandaard

De ZS56-balhoofdstandaard ondersteunt reach- en hoekverstelcups voor een nauwkeurige afstemming van pasvorm en geometrie.
Imagen de fondo

Steep 'n' Deep: lagere zadels maken snellere fietsen

立ったシートチューブと深い挿入長により、Wild LTは非常に低いスタンドオーバー高を実現。ロングトラベルドロッパーポストを自由に選択できる。急斜面ではサドルを完全に下げて自由な動きを確保できる。

De RS-essentie: Meer controle. Meer tractie. Meer mogelijkheden.

Onze speciaal ontwikkelde RS-afstelling laat de motor sneller reageren en levert meer directe ondersteuning precies wanneer je die nodig hebt op technische beklimmingen. Het resultaat is meer controle en tractie, waardoor moeilijke passages haalbaar worden.
Imagen de fondo
Imagen de fondo

3x snellere reactiviteit

Een hogere motorreactiviteit betekent ondersteuning precies wanneer je die nodig hebt, wat zorgt voor meer controle in technische secties en een betere synergie tussen rijder en fiets.
Imagen de fondo

Vermogen en koppel voor de steilste beklimmingen

Overwin technische beklimmingen met vier specifiek afgestemde ondersteuningsmodi plus Superboost.
Imagen de fondo

Actieradius voor grote avonturen

Doordat energie alleen wordt gebruikt wanneer nodig, gecombineerd met de keuze uit een 600 Wh- of 800 Wh-accu, biedt Wild LT meer actieradius dan ooit tevoren.

RS Tune

Om een motor te creëren die de capaciteiten van Wild LT kon evenaren, moesten we exact afstemmen hoe de ondersteuning wordt geleverd. Technische beklimmingen vragen om nauwkeurige controle, dus de ondersteuning moet direct beschikbaar zijn, natuurlijk reageren op de input van de rijder en precies de juiste hoeveelheid vermogen leveren op het moment dat dat nodig is.
Imagen de fondo

Het belang van motorreactiviteit

Reactiviteit bepaalt hoe snel de motor reageert op de input van de rijder. We kunnen afstellen hoeveel pedaalinspanning nodig is om de ondersteuning te activeren en hoe snel die ondersteuning wordt geleverd. Wanneer alles perfect samenwerkt, voelt de motor intuïtief, krachtig en controleerbaar aan en levert hij precies op het juiste moment ondersteuning om technische trails te overwinnen.

Het belang van motorreactiviteit

Reactiviteit bepaalt hoe snel de motor reageert op de input van de rijder. We kunnen afstellen hoeveel pedaalinspanning nodig is om de ondersteuning te activeren en hoe snel die ondersteuning wordt geleverd.
Wanneer alles perfect samenwerkt, voelt de motor intuïtief, krachtig en controleerbaar aan en levert hij precies op het juiste moment ondersteuning om technische trails te overwinnen.

Pedaalinput

Onze RS-afstelling vermindert de pedaalbeweging die nodig is voordat de ondersteuning begint en verhoogt de gevoeligheid van de motor voor de input van de rijder ten opzichte van een standaard M2S-motor.
Imagen de fondo
5x minder pedaalrotatie nodig. 2x gevoeliger voor pedaalkracht. 3x gevoeliger voor trapfrequentie.

Opbouw van de ondersteuning

Hoe snel de ondersteuning wordt opgebouwd, is net zo belangrijk als de hoeveelheid vermogen die beschikbaar is. Dankzij de RS-afstelling bouwt de ondersteuning sneller op, waardoor de motor natuurlijker en directer reageert op de rijder.
Imagen de fondo
Het resultaat is een sterkere verbinding tussen rijder en fiets, met minder vertraging en meer controle.

Drie belangrijke voordelen van snellere reactiviteit

Imagen de fondo

1. Snellere reacties

De hogere motorreactiviteit geeft je een krachtigere en directere ondersteuning wanneer je die het meest nodig hebt op technische beklimmingen.
Imagen de fondo

2. Herstarten op steile beklimmingen

Een reactievere motor maakt het veel eenvoudiger om opnieuw op gang te komen op steile hellingen.
Imagen de fondo

3. Pedal ratcheting

In technische secties is het vaak niet mogelijk om volledige pedaalslagen te maken. Om vooruit te komen moeten de cranks snel enkele graden worden bewogen. Dit wordt ratcheting genoemd en is essentieel voor technisch klimmen.

Vermogen en koppel voor de wildste beklimmingen

Wild LT biedt vier afgestemde modi met tot 130 Nm en 750 W. Samen met de verhoogde reactiviteit stelt dit rijders in staat om de zwaarste en meest technische beklimmingen te bedwingen.
Imagen de fondo

Het belang van koppel op technische beklimmingen

Wanneer beklimmingen technisch worden en de trapfrequentie daalt, wordt koppel belangrijker dan vermogen. Een hoog koppel levert de directe ondersteuning die nodig is om snelheid vast te houden, obstakels te overwinnen en te blijven rijden op terrein waar je anders zou moeten afstappen. Onze RS Tune geeft prioriteit aan een hoog koppel en levert tot 130 Nm, oplopend tot 150 Nm met Superboost, zodat rijders de ondersteuning krijgen die nodig is om de meest veeleisende beklimmingen te overwinnen.
Imagen de fondo

Superboost: extra kracht wanneer je die nodig hebt

Superboost ontgrendelt tot 1300 W en 150 Nm ondersteuning gedurende een programmeerbare periode. Het levert een directe vermogensboost om snelheid op te bouwen, obstakels te overwinnen of de steilste passages te bedwingen. Met de RS HMI-controller kan Superboost direct worden geactiveerd wanneer dat nodig is.

Fine Tune Mode: pas elke ondersteuningsmodus aan jouw rit aan

Stel elk ondersteuningsniveau tijdens het rijden nauwkeurig af met de knoppen aan de rechterzijde van de RS HMI-controller. Zo kun je de ondersteuning perfect aanpassen aan terrein, omstandigheden en persoonlijke voorkeur.

Grotere actieradius

Actieradius is belangrijk, zeker bij een krachtige eMTB. Daarom hebben we de efficiëntie van de RS-afstelling geoptimaliseerd, zodat je verder kunt rijden met elke acculading.
Imagen de fondo

Meer reactiviteit, hogere efficiëntie

Door sneller te reageren op veranderingen in de input van de rijder levert de RS-afstelling alleen ondersteuning wanneer die nodig is. Deze slimme vermogensafgifte bespaart energie en zorgt voor ongeveer 10 tot 15% meer actieradius.

Accu-opties voor jouw rijstijl

Met MyO kun je Wild LT afstemmen op jouw manier van rijden. De 600 Wh-accu geeft prioriteit aan wendbaarheid en rijgevoel en levert de lichtst mogelijke rijervaring. Rijders die maximale actieradius zoeken, kunnen kiezen voor de 800 Wh-accu, goed voor 33% meer capaciteit voor langere ritten en grotere avonturen, met een meergewicht van ongeveer 870 g.
Imagen de fondo
Imagen de fondo

RS Ecosystem: naadloze integratie

Wanneer je kiest voor een RS-model, profiteer je van onze nieuwste technologieën om je rijervaring te verbeteren. Het RS Ecosystem is vanaf de basis ontwikkeld als één volledig geïntegreerd systeem dat samenwerkt om rijders meer controle te geven.
Imagen de fondo

Controle binnen handbereik

Onze RS-HMI geeft je meer controle zonder je handen van het stuur te halen. Eén compacte remote combineert motorbediening, ritinformatie en slimme dropperfuncties, zodat elke handeling direct en natuurlijk aanvoelt.
Imagen de fondo

Smart Dropper van de volgende generatie

Naast de beste traditionele mechanische eigenschappen gebruikt onze MC10-RS Smart Dropper eigen sensoren die nieuwe slimme functies mogelijk maken.
Imagen de fondo

Optionele geïntegreerde Smart Shock

Exclusief voor RS integreert de FOX eNeo met de hoofdaccu en de RS-HMI-controller, zodat je de dempermodi rechtstreeks vanaf het stuur kunt bedienen. Geen extra remotes. Geen extra accu's.
Imagen de fondo

Eén systeem, één accu

Eén volledig verbonden systeem, gevoed door één accu en beheerd door onze centrale RS-HMI-bedieningseenheid. Geen extra accu's om op te laden en één controller voor het volledige systeem.

RS-HMI Controller

Grotere bedieningsvlakken, voelbare texturen en een duidelijke klik geven bij elke druk op de knop heldere feedback. Ook de positie van de knoppen is verfijnd, zodat de meest gebruikte functies precies zitten waar je ze nodig hebt en de bediening natuurlijk, snel en moeiteloos aanvoelt.
Imagen de fondo

Motorbedieningsfuncties

Zodra je het aanraakt, voel je het verschil. Grotere, gestructureerde knoppen geven duidelijke tactiele feedback, zelfs met handschoenen aan. Zo wordt elke invoer nauwkeurig en intuïtief.

Motorondersteuning

De LED aan de voorzijde toont duidelijk het actuele ondersteuningsniveau, inclusief wanneer de wandelmodus actief is.
Imagen de fondo

Motorondersteuning fijn afstellen

Pas elk ondersteuningsniveau tijdens het rijden aan met de knoppen aan de rechterzijde van de RS HMI-controller.

Volledig opgeladen-indicator

Controleer voor vertrek eenvoudig of de accu volledig is opgeladen.
Imagen de fondo

Super Boost

Activeer maximale ondersteuning gedurende een vooraf ingestelde periode wanneer je die het hardst nodig hebt. Ideaal voor korte, steile beklimmingen.

Stealth Mode

Dim of schakel de verlichting van de RS HMI volledig uit voor een discretere rijervaring.

Display- en dropperfuncties

Alles is geïntegreerd in één enkele unit. Het goed afleesbare led-display geeft je alle informatie die je nodig hebt in één oogopslag.
Imagen de fondo

Dropperbediening

De elektronische hendel voelt aan als een traditionele mechanische dropperbediening, maar dan nog soepeler.
Imagen de fondo

RS HMI-accuweergave

Het minimalistische 5-LED display toont de accustatus in stappen van 10%, zodat je gefocust blijft op de rit.

MC10-RS Smart Dropper

Toen we ons afvroegen wat een dropperpost echt zou kunnen doen, zagen we dat bestaande systemen nog enorm veel onbenut potentieel hadden. Naast de beste traditionele mechanische eigenschappen wilden we meer functionaliteit, meer precisie en een betere verbinding tussen rijder en fiets.

Lichtgewicht

Met slechts 548 gram bij 240 mm verstelweg zet de MC10 RS een nieuwe maatstaf voor de verhouding tussen gewicht en verstelweg in zijn klasse.

Snel en soepel

Snellere en soepelere werking, iets wat vooral belangrijk is bij droppers met veel verstelweg.

Verstelbare slaglengte

Met een eenvoudig, gereedschapsloos shim-systeem kun je de verstelweg snel aanpassen met 25 mm, in stappen van 5 mm, om de perfecte afstelling te vinden.

Ultralage stackhoogte

Een van de laagste stackhoogtes op de markt betekent dat je een dropper met langere verstelweg in vrijwel elk frame kunt monteren. Zo haal je maximaal voordeel uit ons Steep and Deep-ontwerp en kun je het zadel zo laag mogelijk zetten.

Plug-and-play-aansluiting

CAN-bus-kabels voorzien de dropper van stroom en maken onderhoud eenvoudig dankzij een plug-and-play-aansluiting.

Geen extra accu's

Rechtstreeks gevoed door de hoofdaccu.
Imagen de fondo
Om dit mogelijk te maken, keken we verder dan de fietsindustrie en maakten we gebruik van opto-elektronische technologie. Met behulp van een Time-of-Flight-sensor weet het systeem op elk moment exact waar de zadelpen zich bevindt binnen zijn verstelweg. Deze gepatenteerde doorbraak maakt volledig nieuwe functionaliteit mogelijk: onze Smart Features. Het resultaat is een van de meest geavanceerde, lichtste en betrouwbaarste droppers die ooit zijn ontwikkeld.

Slimme functies van de dropper post

De elektronische remote werkt net als een traditionele: je drukt erop en stelt de hoogte van de dropper in. Dankzij een Time-of-Flight-sensor kunnen we nieuwe functies toevoegen – onze slimme features.

Partial Drop. Met een dubbele klik

Laat het zadel met 20% zakken, waardoor het zwaartepunt lager komt te liggen voor meer controle op steile en technische secties. De hoeveelheid verlaging is volledig programmeerbaar via de RS-app.

Ready-To-Drop. Eén druk en laat zakken wanneer jij wilt

Een korte druk op de hendel activeert de dropper, zodat deze kan worden verlaagd zodra dat nodig is. Zo kun je je handen aan het stuur houden wanneer het terrein uitdagend wordt.

Exclusief voor het RS Ecosystem

Exclusief samen met FOX ontwikkeld voor RS. Dankzij deze unieke integratie zijn wij het enige merk dat een geïntegreerde FOX eNeo-demper aanbiedt op het Avinox-platform. De FOX eNeo is via MyO beschikbaar als optie op de modellen M-Team en M-LTD.
Imagen de fondo
Bedien de dempermodi via de RS HMI
Pas de veermodi rechtstreeks aan via de RS HMI-controller, zonder extra remotes of afleiding. Configureer de modi in de FOX-app en schakel tijdens het rijden naadloos tussen de verschillende instellingen.
Aangedreven door de hoofdaccu
De FOX eNeo-demper wordt gevoed door de hoofdaccu van de fiets. Daardoor zijn aparte accu's overbodig en blijft het systeem eenvoudig en overzichtelijk.

Een verbonden systeem maakt het leven eenvoudiger

Het nieuwe RS Control-systeem combineert e-bikebediening, ritinformatie en slimme dropperfuncties in één ecosysteem, verbonden via ons communicatiesysteem en bediend met een compacte en intuïtieve remote. Het volledige systeem is intern ontwikkeld. Deze innovatie biedt rijders een volledig nieuw niveau van controle en een naadloze interactie met hun fiets.
Imagen de fondo

Slechts één accu om op te laden

Waarom zou elk onderdeel zijn eigen accu nodig hebben? Door alle componenten op de hoofdaccu aan te sluiten verminderen we de complexiteit en maken we opladen eenvoudiger.
Imagen de fondo

Communicatie op automotive-niveau

Ons communicatiesysteem is gebaseerd op een CAN-busarchitectuur. Door stroom- en datalijnen te scheiden, garandeert het uitzonderlijke betrouwbaarheid en precisie met hetzelfde beproefde protocol dat wordt gebruikt in veiligheidskritische toepassingen in de auto-industrie.
Imagen de fondo

Gebouwd voor actie

Rit na rit na rit geniet je van een stille en betrouwbare fiets met gravitywaardige componenten en slimme details.
Imagen de fondo

Gravitywaardige componenten

De meest robuuste afmontages, klaar voor elke uitdaging.

Gravitywaardige componenten

De meest robuuste afmontages, klaar voor elke uitdaging.
Imagen de fondo

DH-bewezen wielen

Wild LT is uitgerust met de OQUO MC32-wielen. Dit zijn dezelfde wielen die ons team gebruikt tijdens Downhill-wedstrijden.
Imagen de fondo

DH- en DD-banden

De sterkste banden voor de ruigste trails. Alle modellen zijn uitgerust met de meest robuuste Maxxis DH- en DD-uitvoeringen om je overal te begeleiden waar je durft te rijden.
Imagen de fondo

Voorvorken die Wild LT waardig zijn

Full-power e-bikes vragen om stijvere en robuustere voorvorken. Daarom vertrouwt Wild LT op de toonaangevende FOX 38.
Imagen de fondo

Geïntegreerde Orbea-elementen

Slimme details waarop je kunt vertrouwen.

Fully Loaded Pivot

Imagen de fondo

Fully Loaded Pivot

Een multitool met 2-, 3-, 4- en 5-mm-inbussleutels wordt veilig op zijn plaats gehouden door een magneet, terwijl de achteras een geïntegreerde 6-mm-inbussleutel bevat voor snelle afstellingen onderweg.
Imagen de fondo

Second Skin

De vervangbare vinylbescherming houdt de lak langer als nieuw.
Imagen de fondo

Verbeterde kabelgeleiding

De kabels worden volledig geleid, waardoor gerammel verdwijnt en kabels eenvoudig kunnen worden vervangen tijdens onderhoud.
Imagen de fondo

Volledig afgedichte lagers

De meeste lagerproblemen worden veroorzaakt door vuil, niet door belasting. De afgedichte draaipunten van Wild LT beschermen tegen vuil en helpen de vering rit na rit soepel en consistent te blijven functioneren.
Imagen de fondo

Verbeterde framebescherming

De vernieuwde, zachte rubberen liggende achtervorkbeschermer met holle uitsparingen absorbeert kettingslagen beter en vermindert geluid.

Design your ride

Wij zijn uniek. Jouw bike moet dat ook zijn.
Laat je inspireren en maak hem van jou
Configureer jouw OIZ
Orbea Rise Metallic Burgundy Red color bike
Orbea Rise Metallic Burgundy Red color bike
Orbea Rise Metallic Burgundy Red color bike
Orbea Rise Metallic Burgundy Red color bike
Orbea Rise Metallic Burgundy Red color bike
Orbea Rise Metallic Burgundy Red color bike
Orbea Rise Metallic Burgundy Red color bike
Orbea Rise Metallic Burgundy Red color bike
Orbea Rise Metallic Burgundy Red color bike
Winkelmand
Subtotaal

Als je extra bezorgdiensten buiten de verantwoordelijkheid van Orbea gebruikt, kunnen voor een fiets extra verzendkosten en belastingen in rekening worden gebracht. Belastingen zijn altijd gebaseerd op de plaats waar Orbea het product levert; bij een fiets geldt het gekozen shopadres voor fiscale doeleinden.